Exkluzivní pohled do čerstvě vydané zprávy o udržitelnosti (Sustainability Report 2025) lodní společnosti MSC Cruises.
Cestování na vlnách oceánů zažívá hlubokou technologickou i ekologickou transformaci. Lodní společnost MSC Cruises (ve spolupráci se svou luxusní sesterskou značkou Explora Journeys) vydala koncem května svou v pořadí již sedmou výroční zprávu o udržitelnosti za uplynulý rok 2025. Výsledky přinášejí zásadní zprávu pro celý turistický průmysl: mimořádný cíl Mezinárodní námořní organizace (IMO) pro snížení uhlíkové intenzity stanovený na rok 2030 byl touto plavební divizí splněn s pětiletým předstihem.
Pro klienty Riviera Tour, kteří s oblibou volí lodě MSC Cruises pro svou dovolenou, je to potvrzení, že cestují s flotilou, která myslí na zítřek. Strategický plán skupiny nadále neochvějně směřuje k dosažení nulových čistých emisí skleníkových plynů (Net-Zero) do roku 2050.
„Urychlujeme náš energetický přechod a současně investujeme do našich lidí, posilujeme vztahy s místními komunitami v destinacích a zavádíme strukturovanější přístup k ochraně biologické rozmanitosti,“ komentoval úspěch Pierfrancesco Vago, výkonný předseda plavební divize skupiny MSC Group.
Úspěch zprávy o udržitelnosti nestojí na pouhých slibech, ale na konkrétních datech z uplynulého roku. Opatření se dotýkají jak samotného pohonu lodí, tak infrastruktury v přístavech a nakládání se zdroji na palubě.
V roce 2025 vstoupila do aktivní služby MSC World America – v pořadí již třetí moderní loď poháněná zkapalněným zemním plynem (LNG) disponující technologií dual-fuel (dvoupalivových motorů). Společnost potvrdila, že všechny budoucí novostavby pro MSC Cruises i Explora Journeys budou touto technologií vybaveny. Vedle toho flotila v roce 2025 spotřebovala více než 9 800 tun obnovitelných paliv, což vedlo k přímému snížení emisí o 48 714 tun CO2e.
Když loď kotví v přístavu, nemusí mít spuštěné motory. Díky investicím do tzv. shore power (připojení lodi na městskou elektrickou síť) realizovala flotila MSC v roce 2025 celkem 217 úspěšných pobřežních připojení. Výrazně se tím snižují emise i hluk přímo v centrech přímořských metropolí. Ruku v ruce s tím jde i otevření dvou ekologicky navržených terminálů v Miami a Barceloně.
Voda je na moři vzácný zdroj. Lodě MSC jsou dnes plovoucími továrnami na pitnou vodu – úctyhodných 84,4 % veškeré sladké vody spotřebované na palubách bylo v roce 2025 vyrobeno přímo na moři (pomocí odsolování a reverzní osmózy), čímž se minimalizuje odčerpávání zdrojů z pevniny.
MSC poprvé v historii kompletně zmapovala emise skleníkových plynů v rámci celého svého hodnotového řetězce (tzv. Scope 3). To zahrnuje nejen emise samotných lodí, ale i procesy spojené se stavbou plavidel v loděnicích, suché doky, služební cesty zaměstnanců, odpadové hospodářství a také logistiku potravin a nápojů. V této souvislosti společnost nakupuje přibližně 75 % potravin a nápojů lokálně v místech, kde lodě operují, čímž zásadně zkracuje přepravní vzdálenosti a podporuje regionální pěstitele.
Rok | Klíčový ekologický milník/inovace | Dopad na udržitelnost plaveb | Status plnění |
|---|---|---|---|
2022 | Představení první lodi na zkapalněný zemní plyn (LNG) – MSC World Europa. Podpis závazku směřování k čisté nule emisí do roku 2050 (Net-Zero 2050). | Zahájení éry čistějšího spalování (o 20 % méně emisí skleníkových plynů oproti standardním palivům). | Splněno |
2023 | Na vodu spuštěna druhá loď na LNG, MSC Euribia, která poprvé v historii námořní dopravy předvedla první čistou plavbu s nulovými emisemi skleníkových plynů s využitím bio-LNG (Riviera Tour byla u toho - článek zde). | Praktický důkaz, že s obnovitelnými palivy je bezemisní námořní doprava technologicky možná již dnes. | Splněno |
2024 | Masivní investice do infrastruktury a testování syntetických paliv. Rozšíření systémů čištění výfukových plynů (EGCS) na starších lodích. | Snížení emisí síry o 98 % a pevných částic o 85 % napříč starší částí flotily. | Splněno |
2025 | Do provozu vstupuje MSC World America (3. loď na LNG). První kompletní zmapování celého dodavatelského řetězce (Scope 3) a dosažení 217 pobřežních připojení na elektřinu (Shore Power). | Předčasné dosažení cíle IMO 2030 v oblasti snížení uhlíkové intenzity. Výroba sladké vody na palubách dosahuje rekordních 84,4 %. | Splněno s předstihem |
Výhled do 2030 | Všechny nově stavěné lodě budou povinně disponovat dual-fuel motory na LNG a plnou připraveností na budoucí zelený vodík či e-paliva. | Další systematické snižování emisí v souladu se zpřísňujícími se mezinárodními předpisy. | V plnění (podle plánu) |
Cíl 2050 | Dosažení kompletní klimatické neutrality – Net-Zero Greenhouse Gas Emissions u všech námořních operací MSC Cruises i Explora Journeys. | Úplná eliminace fosilní stopy plavebního průmyslu. | Dlouhodobý závazek |
Udržitelnost, to nejsou jen emise. Nově aktualizovaná strategie biologické rozmanitosti MSC se zaměřuje na ochranu mořských savců. Lodě upravují své trasy v citlivých oblastech světa a posádky procházejí speciálním tréninkem na prevenci střetů s velrybami (whale strike mitigation).
Klenotem v ekologické koruně MSC zůstává privátní ostrov na Bahamách – Ocean Cay MSC Marine Reserve. V roce 2025 zde bylo dokončeno špičkové námořní konzervační centrum. Ostrov byl navíc prestižní organizací Mission Blue oficiálně prohlášen za tzv. „Hope Spot“ (Místo naděje) – chráněný mořský ekosystém, kde se úspěšně obnovují korálové útesy a roste populace mořských živočichů.
Když se vydáte na plavbu s Riviera Tour na palubě lodí MSC Cruises, užíváte si luxus, skvělé jídlo a objevování světa s vědomím, že vaše stopa na planetě je propočítaná a minimalizovaná. Moderní technologie dokazují, že masový turismus a ekologická odpovědnost mohou jít ruku v ruce.
Zaujala vás zelená budoucnost plaveb? Vyberte si svou příští dovolenou na některé z technologicky nejvyspělejších lodí světa v naší nabídce aktuálních plaveb MSC - plavby s delegátem i invidividuální plavby po celém světě.
z Riviera Tour