História prístavu Warnemünde v Nemecku siaha až do 13. storočia, keď bol založený ako rybárska dedina. Jeho výrazný rast sa začal v 19. storočí, keď sa premenil na obľúbené prímorské letovisko. Prístavný maják, ktorý bol postavený v roku 1897, je stále funkčný a slúži ako známa turistická atrakcia.

Počas druhej svetovej vojny bolo Warnemünde kvôli svojej strategickej polohe intenzívne bombardované. Prístav bol však rýchlo obnovený a po vojne obnovil svoju činnosť. V posledných rokoch si Warnemünde získalo popularitu ako destinácia výletných lodí, ktoré každoročne privítajú stovky lodí. Jedinečná kombinácia histórie a moderného pohodlia prístavu naďalej priťahuje návštevníkov z celého sveta.

Brest, historické prístavné mesto v Británii vo Francúzsku, je strategickým námorným centrom už od staroveku. Za rímskej nadvlády bolo opevnené a jeho strategický význam v priebehu storočí vzrástol vďaka jeho polohe na atlantickom pobreží. V 17. storočí kardinál Richelieu a neskôr Vauban, vojenský inžinier Ľudovíta XIV, pretvorili Brest na jednu z kľúčových námorných základní Francúzska tým, že opevnili jeho prístav a vybudovali rozsiahle lodenice. Tento vývoj upevnil jeho úlohu ako základného kameňa francúzskej námornej obrany a lodiarskeho priemyslu.

Počas druhej svetovej vojny bol Brest ťažko bombardovaný a prakticky zničený, keďže počas nacistickej okupácie slúžil ako dôležitá nemecká ponorková základňa. Po vojne bolo mesto prestavané v modernom architektonickom štýle, ktorý kontrastuje s jeho historickou minulosťou. Napriek vojnovým stratám zostáva Brest jednou z najdôležitejších francúzskych námorných základní a centrom námorného výskumu a inovácií, pričom si zachováva pozostatky svojej bohatej histórie, ako je Château de Brest a jeho trvalý námorný odkaz.

Bilbao, ktoré sa nachádza v severnom Španielsku v Baskickej krajine, má históriu, v ktorej sa mieša námorný obchod, priemysel a kultúrne inovácie. Mesto, ktoré založil v roku 1300 don Diego López de Haro, prekvitalo ako prístav a ťažilo zo svojej strategickej polohy pozdĺž rieky Nervión v blízkosti Biskajského zálivu. V priebehu 16. a 17. storočia sa Bilbao stalo rozhodujúcim centrom pre vývoz železnej rudy a vlny, čím sa upevnil jeho význam v obchode. Postupom času sa z neho stalo jedno z najvýznamnejších priemyselných miest Španielska, najmä v 19. a začiatkom 20. storočia, keď jeho hospodárstvo poháňali baníctvo, stavba lodí a výroba ocele.

V posledných desaťročiach prešlo Bilbao dramatickou premenou z priemyselného centra na živé kultúrne a umelecké hlavné mesto. Túto zmenu stelesňuje otvorenie Guggenheimovho múzea v roku 1997, ktoré je medzníkom, ktorý podnietil mestskú obnovu a celosvetové uznanie mesta. Dnes je Bilbao oslavované pre svoju zmes modernej architektúry, tradičnej baskickej kultúry a živej kulinárskej scény. Ikonické pamiatky ako Casco Viejo (Staré mesto) a Most Zubizuri odrážajú zmes histórie a inovácií, čo z neho robí dynamické a perspektívne mesto.

Prístav Leixoes, ktorý sa nachádza v portugalskom meste Matosinhos, je historicky významný, pretože je jedným z hlavných námorných prístavov v krajine. Výstavba prístavu sa začala v 19. storočí, konkrétne v roku 1852, keď bol položený základný kameň. Prístav je pomenovaný podľa Leixoes, malej lokality v Matosinhos. Jeho výstavba bola rozsiahlym projektom, ktorý zahŕňal presmerovanie rieky Leça a vytvorenie umelých bariér na ochranu pred morskými vlnami.

Prístav bol oficiálne uvedený do prevádzky v roku 1895 a rýchlo sa stal dôležitým nástrojom hospodárskeho rozvoja Portugalska. V 20. storočí došlo k výraznému rozšíreniu prístavu, čo mu umožnilo odbavovať väčšie plavidlá a zvyšovať objem nákladu. V roku 2007 získal prístav Leixoes ocenenie "Prístav roka" od časopisu Lloyd's List. V súčasnosti naďalej slúži ako kľúčový uzol námorného obchodu a ročne sa v ňom spracujú milióny ton nákladu.

Barcelona, hlavné mesto Katalánska, sa pýši históriou, ktorá siaha viac ako dve tisícročia do minulosti. Bola založená ako rímska kolónia s názvom Barcino v 1. storočí pred n. l. Jej raný vývoj je stále viditeľný v pozostatkoch, ako sú rímske múry a stavby v Gotickej štvrti. Počas stredoveku Barcelona prekvitala ako významná námorná veľmoc v rámci Aragónskej koruny a stala sa dôležitým centrom obchodu a kultúry. Stredoveké pamiatky mesta, ako napríklad Barcelonská katedrála, odrážajú toto obdobie rastu a významu. Politické otrasy v neskorších storočiach vrátane zániku nezávislosti Katalánska však dočasne spomalili jeho rozvoj.

19. storočie znamenalo pre Barcelonu kultúrnu a architektonickú renesanciu. Katalánska renesancia a hnutie Modernizmus priniesli umelcov a architektov ako Antoni Gaudí, ktorého diela vrátane Sagrada Família a Casa Batlló premenili mesto na výkladnú skriňu kreativity. Olympijské hry 1992 Barcelonu ešte viac oživili, zmodernizovali jej infraštruktúru a zvýšili jej celosvetový význam. Dnes je Barcelona prosperujúcim kultúrnym, hospodárskym a turistickým centrom, v ktorom sa snúbi bohatá história s moderným mestským životom. Jej ikonické pamiatky, stredomorské pobrežie a živá katalánska identita z nej robia jedno z najobľúbenejších miest na svete.

Prístav Marseille, známy aj ako Starý prístav, sa nachádza v centre francúzskeho mesta Marseille. Jeho história siaha až do staroveku, približne do roku 600 pred n. l., keď ho založili grécki námorníci z Fókie. V priebehu storočí zohrával prístav významnú úlohu v hospodárskom a kultúrnom rozvoji regiónu, pretože slúžil ako hlavné centrum obchodu a dopravy.

V stredoveku sa prístav stal dôležitým centrom stredomorského obchodu. Napriek obdobiam úpadku naďalej prekvital, najmä počas renesancie, keď bol modernizovaný a opevnený. V 19. storočí prešiel prístav rozsiahlou expanziou, ktorá upevnila jeho postavenie jedného z popredných námorných prístavov na svete. V súčasnosti zostáva dôležitou súčasťou identity a hospodárstva Marseille.

Prístav Janov má bohatú históriu, ktorá siaha až do rímskych čias, keď bol založený ako obchodné centrum. Postavenie jedného z popredných európskych námorných prístavov však získal až v stredoveku za Janovskej republiky. Toto rušné prístavné mesto bolo významným hráčom na námorných obchodných trasách, najmä s Východom.

V 19. storočí prešiel janovský prístav výrazným rozvojom v rámci Talianskeho kráľovstva. Vďaka svojej geografickej polohe a prírodnému prístavu sa stal strategickým bodom pre obchodné a vojenské aktivity. Dnes je naďalej kľúčovým prístavom, ktorý slúži ako hlavná brána pre tovar a cestujúcich, a považuje sa za jeden z najrušnejších prístavov v Stredozemnom mori.