Prístav Janov má bohatú históriu, ktorá siaha až do rímskych čias, keď bol založený ako obchodné centrum. Postavenie jedného z popredných európskych námorných prístavov však získal až v stredoveku za Janovskej republiky. Toto rušné prístavné mesto bolo významným hráčom na námorných obchodných trasách, najmä s Východom.

V 19. storočí prešiel janovský prístav výrazným rozvojom v rámci Talianskeho kráľovstva. Vďaka svojej geografickej polohe a prírodnému prístavu sa stal strategickým bodom pre obchodné a vojenské aktivity. Dnes je naďalej kľúčovým prístavom, ktorý slúži ako hlavná brána pre tovar a cestujúcich, a považuje sa za jeden z najrušnejších prístavov v Stredozemnom mori.

Prístav Marseille, známy aj ako Starý prístav, sa nachádza v centre francúzskeho mesta Marseille. Jeho história siaha až do staroveku, približne do roku 600 pred n. l., keď ho založili grécki námorníci z Fókie. V priebehu storočí zohrával prístav významnú úlohu v hospodárskom a kultúrnom rozvoji regiónu, pretože slúžil ako hlavné centrum obchodu a dopravy.

V stredoveku sa prístav stal dôležitým centrom stredomorského obchodu. Napriek obdobiam úpadku naďalej prekvital, najmä počas renesancie, keď bol modernizovaný a opevnený. V 19. storočí prešiel prístav rozsiahlou expanziou, ktorá upevnila jeho postavenie jedného z popredných námorných prístavov na svete. V súčasnosti zostáva dôležitou súčasťou identity a hospodárstva Marseille.

Prístav Malaga, ktorý sa nachádza v južnom Španielsku, má bohatú históriu dlhú viac ako 3 000 rokov a je jedným z najstarších prístavov na svete. Založili ho Feničania v 8. storočí pred naším letopočtom a vďaka svojej strategickej polohe v Stredozemnom mori sa stal významným námorným centrom pre Rimanov a Maurov.

V 15. storočí, po reconquiste, sa prístav stal hlavným centrom obchodu medzi Španielskom a jeho kolóniami v Amerike. V 19. storočí sa jeho význam znížil v dôsledku straty španielskych kolónií, ale v 20. storočí opäť získal význam ako hlavná destinácia výletných lodí a nákladný prístav. Dnes je kľúčovým ekonomickým motorom andalúzskeho regiónu, ktorý slúži obchodnej aj turistickej doprave.

Prístav Cádiz, ktorý sa nachádza v juhozápadnej časti Španielska, je jedným z najstarších prístavov na svete a jeho história siaha až do roku 3000 pred Kristom. Založili ho Feničania a slúžil ako základňa pre kartáginskú expanziu po západnom Stredomorí. Po druhej púnskej vojne sa stal hlavným prístavom Rímskej ríše.

V 16. storočí sa Cádiz stal domovským prístavom španielskej flotily na prepravu pokladov, vďaka čomu sa stal hlavnou spojnicou medzi Španielskom a jeho zámorskými územiami. Zlatý vek prístavu nastal v 18. storočí, keď mal monopol na obchod s Amerikou. V tomto období mesto Cádiz prekvitalo ako jedno z najbohatších a najkozmopolitnejších miest v Španielsku.

Lisabonský prístav, ktorý sa nachádza na rieke Tejo v Portugalsku, má historický význam, ktorý siaha až do rímskeho obdobia. V období objavov bol významným námorným centrom a slúžil ako východiskový bod pre mnohých objaviteľov vrátane Vasca da Gamu, ktorý sa odtiaľto vydal na cestu do Indie.

V 20. storočí prešiel lisabonský prístav významnými zmenami, aby sa prispôsobil rastúcemu námornému obchodu. Bol zmodernizovaný pomocou novej infraštruktúry a technológií a stal sa jedným z popredných námorných prístavov v Európe. V súčasnosti naďalej zohráva kľúčovú úlohu v celosvetovom námornom obchode a prijíma výletné lode, kontajnerové lode a lode na hromadný náklad.

História Alicante siaha viac ako 7 000 rokov dozadu a v okolitých oblastiach sú dôkazy o osídlení prvými ľuďmi. Mesto pôvodne založili ako osadu Iberčania a neskôr sa stalo rímskou kolóniou známou ako "Lucentum", ktorá bola počas rímskej nadvlády dôležitým obchodným centrom. V 8. storočí dobyli tento región Mauri , premenovali ho na "Al-Laqant" a premenili ho na prosperujúce centrum obchodu a poľnohospodárstva. Maurský vplyv je stále viditeľný v niektorých častiach architektúry a kultúrneho dedičstva Alicante.

V roku 1247 bolo Alicante počas Reconquisty znovu dobyté kresťanskými vojskami a stalo sa súčasťou Kráľovstva Valencia pod aragónskou korunou. Význam jeho prístavu rástol počas celého stredoveku a raného novoveku, čím sa Alicante stalo jedným z kľúčových obchodných miest v Stredomorí. V 20. storočí sa Alicante vyvinulo v dynamické mestské centrum a výraznú turistickú destináciu, známu svojimi piesočnatými plážami, živými festivalmi, ako je Hogueras de San Juan, a historickými pamiatkami, ako je Hrad Santa Bárbara. Dnes je Alicante prekvitajúcou zmesou historického dedičstva a moderného rozvoja.

Prístav Mahon na ostrove Menorca v Španielsku je jedným z najväčších prírodných prístavov na svete. Jeho história siaha až do 4. storočia pred naším letopočtom, keď slúžil ako kľúčová námorná základňa Rimanov. V priebehu storočí bol vďaka svojim hlbokým vodám a strategickej polohe v Stredozemnom mori strategickým bodom pre rôzne ríše vrátane Britov a Francúzov.

V 18. storočí bol prístav pod britskou kontrolou a práve v tomto období sa mesto Mahon výrazne rozvinulo. Britský vplyv je dodnes viditeľný v architektúre v georgiánskom štýle, ktorá lemuje prístav. V 19. storočí sa prístav stal dôležitou zastávkou pre lode smerujúce do Východnej Indie. Dnes je naďalej hlavným uzlom obchodných a osobných lodí, ako aj obľúbenou turistickou destináciou s bohatou históriou a malebnými výhľadmi.

Prístav Olbia, ktorý sa nachádza na severovýchodnom pobreží talianskej Sardínie, má bohatú históriu, ktorá siaha až do staroveku. V staroveku bol známy ako Olbia a pôvodne ho založili Feničania, ale v roku 238 pred n. l. sa dostal pod kontrolu Rimanov. Prístav sa stal významným vďaka svojej strategickej polohe v Stredozemnom mori a slúžil ako dôležitý obchodný a dopravný uzol.

V stredoveku bol prístav Olbia často terčom nájazdov Saracénov a pirátov, čo viedlo k jeho úpadku. Oživenie však zažil v 19. storočí, keď sa stal kľúčovou zastávkou na námorných trasách parníkov. Dnes je to rušné prístavné mesto, ktoré slúži ako vstupná brána na nádherné pobrežie Costa Smeralda a ponúka trajektové spojenie s talianskou pevninou a inými stredomorskými destináciami. Jeho historické dedičstvo je stále viditeľné v podobe starovekých rímskych ruín vrátane akvaduktu v Olbii a kostola San Simplicio.

Prístav Janov má bohatú históriu, ktorá siaha až do rímskych čias, keď bol založený ako obchodné centrum. Postavenie jedného z popredných európskych námorných prístavov však získal až v stredoveku za Janovskej republiky. Toto rušné prístavné mesto bolo významným hráčom na námorných obchodných trasách, najmä s Východom.

V 19. storočí prešiel janovský prístav výrazným rozvojom v rámci Talianskeho kráľovstva. Vďaka svojej geografickej polohe a prírodnému prístavu sa stal strategickým bodom pre obchodné a vojenské aktivity. Dnes je naďalej kľúčovým prístavom, ktorý slúži ako hlavná brána pre tovar a cestujúcich, a považuje sa za jeden z najrušnejších prístavov v Stredozemnom mori.