Přístav Miami, často označovaný jako "hlavní město výletních lodí světa", má bohatou historii, která sahá až do počátku 20. století. Přístav byl oficiálně otevřen v roce 1915 a v roce 1916 bylo dokončeno jeho bagrování, čímž se stal hlubokovodním přístavem. Zpočátku byl využíván pro lodní dopravu, zejména pro přepravu ovoce a zeleniny.

Teprve v roce 1968 se přístav v Miami začal měnit v hlavní město výletních plaveb, jak ho známe dnes. Rada komisařů okresu Miami-Dade schválila usnesení o výstavbě moderního terminálu pro cestující, což znamenalo změnu funkce přístavu. Dnes miamský přístav odbavuje miliony cestujících ročně, což z něj činí jeden z nejrušnějších výletních přístavů na světě.

Charlotte Amalie, původním názvem Taphus (což znamená "pivní domy" nebo "pivnice"), je jedním z nejstarších přístavů na západní polokouli. Hlubokovodní přístav byl původně založen jako ochranné útočiště pro pirátské lodě na konci 16. století. Dánská Západoindická společnost přeměnila Charlotte Amalie v polovině 17. století v rušné centrum stavby lodí a zpracování cukrové třtiny.

V roce 1917 koupily Spojené státy dánské Západoindické ostrovy a přejmenovaly je na Americké Panenské ostrovy. Charlotte Amalie se stala hlavním a největším městem Amerických Panenských ostrovů a její přístav získal na významu jako strategický vojenský a obchodní přístav. Dnes je přístav stále důležitým centrem obchodu a cestovního ruchu, zejména pro výletní lodě v karibské oblasti.

Basseterre, hlavní město Saint Kitts and Nevis, je jedním z nejstarších měst ve východním Karibiku a jeho historie je hluboce spjata s kolonialismem a obchodem. Bylo založeno Francouzi v roce 1627 a jeho název, který ve francouzštině znamená "nízká země", odráží jeho polohu v rovinaté, chráněné oblasti podél pobřeží. V průběhu let se Basseterre stalo strategickým centrem v boji mezi evropskými mocnostmi, zejména Francouzi a Brity, o kontrolu nad Karibikem. V roce 1727 získali Britové plnou kontrolu nad Svatým Kryštofem a Basseterre se stalo hlavním přístavem a správním centrem ostrova, ústředním bodem kvetoucího obchodu s cukrem, který se do značné míry opíral o zotročenou africkou pracovní sílu.

Navzdory svému významu čelilo město v průběhu své historie mnoha problémům, včetně ničivých požárů, hurikánů a zemětřesení. Basseterre se však obnovilo a vzkvétá, přičemž se v něm snoubí koloniální dědictví s živou kulturou místních obyvatel. Dnes je město známé svými pamětihodnostmi, jako je Náměstí nezávislosti, kde se dříve konal trh s otroky, a Circus, inspirovaný londýnským Piccadilly Circus. Basseterre stojí jako živé kulturní a hospodářské centrum, které nabízí směs historických památek, pestrých trhů a bránu k přírodním krásám Svatého Kryštofa a Nevisu.

Přístav Philipsburg na ostrově Svatý Martin má bohatou historii sahající až do počátku 18. století. Je pojmenován po Johnu Philipsovi, skotském kapitánovi nizozemského námořnictva, který zde v roce 1763 založil první osadu. Původně byl přístav centrem těžby soli a později se stal rušným obchodním centrem nizozemské Západoindické společnosti.

V 19. století přístav upadl v důsledku zrušení otroctví a útlumu solného průmyslu. Philipsburg však znovu získal svůj význam ve 20. století s příchodem turistického ruchu. Dnes je důležitou zastávkou výletních lodí a jeho přístav je jedním z nejrušnějších ve východním Karibiku. Jeho bezcelní obchody, krásné pláže a historické památky každoročně přilákají miliony turistů.

Přístav Svatého Jana na Antigui a Barbudě má bohatou historii. Byl založen na konci 17. století během koloniálního období a sloužil jako klíčový přístav pro britské a francouzské lodě. Přístav vždy hrál významnou roli v ekonomice země a byl hlavním centrem pro dovozní a vývozní aktivity. Díky své strategické poloze se stal oblíbenou zastávkou lodí proplouvajících Karibikem.

V 18. a 19. století byl přístav Svatého Jana nedílnou součástí prosperujícího cukrovarnického průmyslu na Antigui a Barbudě. Kolem přístavu bylo postaveno několik pevností, například Fort James a Fort Barrington, které měly chránit cenný obchod s cukrem. Dnes je přístav rušným centrem cestovního ruchu a v jeho moderních zařízeních pravidelně kotví výletní lodě. Jeho historie se odráží v budovách a pevnostech z koloniální éry, které stále stojí kolem přístavu.

Přístav San Juan v Portoriku, známý také jako Přístav Ameriky, má bohatou historii sahající až do 16. století. Byl založen španělskými kolonisty, kteří si uvědomovali jeho strategický význam pro obchod a obranu. V průběhu staletí se přístav rozšířil a stal se klíčovým centrem pro námořní a obchodní aktivity španělského impéria v Novém světě.

V 19. století se přístav začal modernizovat s rozvojem železnice a industrializace. Poté, co se Portoriko v roce 1898 stalo územím USA, význam přístavu ještě vzrostl. Dnes je přístav San Juan nejen jedním z nejrušnějších přístavů v Karibiku, ale také jedním z nejdůležitějších z hlediska provozu výletních lodí na celém světě.

Přístav Puerto Plata, založený Kryštofem Kolumbem v roce 1496, zaujímá v historii Dominikánské republiky významné místo. Tento přístav byl první evropskou osadou v Americe a sehrál klíčovou roli při španělské kolonizaci kontinentu.

Přestože byl přístav Puerto Plata v polovině 16. století kvůli hospodářskému úpadku opuštěn, v 19. století se znovu stal významným hospodářským centrem. Produkce cukrové třtiny a rozvoj tabákového průmyslu vedly k oživení přístavu a od té doby zůstává jedním z nejaktivnějších a hospodářsky nejvýznamnějších přístavů v Dominikánské republice.

Přístav Miami, často označovaný jako "hlavní město výletních lodí světa", má bohatou historii, která sahá až do počátku 20. století. Přístav byl oficiálně otevřen v roce 1915 a v roce 1916 bylo dokončeno jeho bagrování, čímž se stal hlubokovodním přístavem. Zpočátku byl využíván pro lodní dopravu, zejména pro přepravu ovoce a zeleniny.

Teprve v roce 1968 se přístav v Miami začal měnit v hlavní město výletních plaveb, jak ho známe dnes. Rada komisařů okresu Miami-Dade schválila usnesení o výstavbě moderního terminálu pro cestující, což znamenalo změnu funkce přístavu. Dnes miamský přístav odbavuje miliony cestujících ročně, což z něj činí jeden z nejrušnějších výletních přístavů na světě.