V roce 1510 byl Hamburk vyhlášen svobodným říšským městem. V roce 1558 byla v Hamburku založena první německá burza cenných papírů a v 17. století město díky vynikajícímu opevnění přežilo bez újmy třicetiletou válku. Roku 1678 bylo na Husím trhu otevřeno první operní divadlo na území Německa pod názvem Opern-Theatrum. Lutherova reformace znamenalo pro celé město změnu konfese. Kulturním vrcholem bylo 17. a 18. století, roku 1767 bylo založeno první Národní divadlo. V roce 1842 město zasáhl nejničivější požár v historii a většina hrázděných domů byla nenávratně zničena. Proto je většina dochovaných staveb novějšího data. Hamburk byl poničen také v průběhu druhé světové války, kdy byl již roku 1943 bombardován, zejména přístav byl jasným cílem spojeneckých vojsk. V roce 1949 se stal součástí Spolkové republiky Německo.

Přístav Hamburk, známý také jako Hamburský přístav, se nachází v německém Hamburku. Byl založen ve 12. století a zpočátku sloužil jako malá obchodní stanice pro lodě z Britských ostrovů a Skandinávie. V průběhu staletí se přístav rozrostl v jeden z nejrušnějších a nejdůležitějších v Evropě.

V 19. století prošel hamburský přístav významným rozšířením, kdy byly vybudovány nové doky a skladovací prostory. Přístav se stal centrem mezinárodního obchodu, zejména dovozu kávy, čaje a koření. Přestože hamburský přístav utrpěl během druhé světové války značné škody, zotavil se a nadále hrál klíčovou roli v německém hospodářství. Dnes zůstává jedním z největších a nejrušnějších přístavů na světě.

Bergen, který se nachází na jihozápadním pobřeží Norska, je jedním z nejstarších a historicky nejvýznamnějších měst v zemi. Bergen byl založen v roce 1070 králem Olavem Kyrrem a rychle se stal centrem obchodu, zejména s rybami a dalším zbožím. Během hanzovního období (14.-16. století) byl Bergen důležitým centrem Hanzovního spolku, mocné středověké obchodní konfederace. Přístaviště Bryggen Wharf, které je dnes zapsáno na seznamu světového dědictví UNESCO, bylo srdcem tohoto obchodu a je trvalým symbolem bohaté námořní historie Bergenu.

V průběhu staletí se Bergen potýkal s problémy, jako jsou požáry, které často ničily jeho dřevěnou architekturu, a německá okupace během druhé světové války. Přesto si město zachovalo své kulturní a historické kouzlo. Dnes je Bergen známý jako "Brána k fjordům" pro svou blízkost k úchvatné krajině norských fjordů a zůstává živým kulturním centrem. Díky kombinaci středověkého dědictví, malebné krásy a moderního městského života Bergen stále okouzluje návštěvníky i místní obyvatele.

Město vznikalo postupně jako přirozené místo obchodu již v pozdním středověku. Práva mu byla udělena v roce 1614. Molde bylo ustaveno obcí 1. ledna 1838.

Město se postupně rozrůstalo v průběhu 18. a 19. století a stávalo se norským centrem textilního a oděvního průmyslu. Rostl i jeho význam coby významného turistického cíle. Po druhé světové válce se rozrostlo o Bolsøy a Veøy (1. ledna 1964), stalo se centrem nejen veřejných služeb, ale je vzdělávacím centrem a centrem průmyslové výroby.

Přístav Molde, známý také jako Molde Fjord, se nachází v norském městě Romsdal. Jeho historie sahá až do konce 19. století, kdy byl založen jako obchodní stanice. Přístav původně sloužil k vývozu dřeva a ryb, což byly hlavní hospodářské činnosti v regionu. V průběhu let se rozšířil a vyvinul ve významné centrum nákladní a osobní dopravy.

Ve 20. století zaznamenal přístav Molde významný růst a stal se klíčovou branou pro vývoz zboží z Norska na mezinárodní trhy. Během druhé světové války hrál přístav klíčovou roli a sloužil jako strategické místo pro spojence. V současné době slouží jako klíčová zastávka výletních lodí, což odráží jeho význam v norském turistickém průmyslu.

Přístav Longyearbyen na Špicberkách, pojmenovaný podle svého zakladatele Johna Munro Longyeara, byl založen v roce 1906 jako součást společnosti Arctic Coal Company. Jeho hlavním účelem bylo sloužit jako základna pro těžební činnost v regionu. Přístav hrál klíčovou roli v hospodářském rozvoji města, neboť umožňoval vývoz uhlí a dovoz důlního vybavení a zásob.

Během druhé světové války byl přístav v roce 1943 zničen německými vojsky, ale později byl obnoven. S úpadkem těžby uhlí na Špicberkách se přístav vyvinul tak, aby podporoval jiné hospodářské činnosti, především cestovní ruch a vědecký výzkum. Dnes je přístav Longyearbyen důležitým spojovacím článkem pro pohyb osob a zboží v arktické oblasti i mimo ni.

Přístav Honningsvag, který se nachází v obci Nordkapp v Norsku, má bohatou historii. Honningsvag je známý jako nejsevernější město Norska a jeho přístav sloužil po staletí jako důležité místo pro rybolov a lodní dopravu. Historie přístavu je úzce spjata s arktickou námořní cestou, neboť sloužil jako zastávka pro lodě plující v náročných arktických vodách.

Během druhé světové války byl Honningsvag a jeho přístav značně poničen. V roce 1944 bylo celé město včetně přístavních zařízení zničeno německými vojsky. Poválečná obnova však proběhla rychle a v 50. letech 20. století byl přístav Honningsvag opět v provozu. Dnes je oblíbenou zastávkou výletních lodí a slouží jako vstupní brána pro turisty navštěvující Severní mys, nejsevernější bod evropské pevniny.

Norský přístav Tromso má bohatou historii, která sahá až do 13. století, kdy byl poprvé založen jako rybářská vesnice. V 18. století se Tromso stalo důležitou základnou pro arktické expedice, což vedlo k jeho rozvoji jako významného námořního centra. Strategická poloha Tromso vysoko nad polárním kruhem z něj učinila klíčovou bránu pro polární průzkum a obchod.

Na počátku 20. století se tromsský přístav dále rozšířil díky rozvoji velrybářského průmyslu. Následný úpadek tohoto odvětví měl na přístav značný dopad, ale s rozvojem ropného průmyslu v 60. letech 20. století se přístav brzy vzpamatoval. V současnosti je přístav Tromso i nadále významným hospodářským centrem se zaměřením na rybolov, lodní dopravu a cestovní ruch.

Přístav Leknes, který se nachází v norském kraji Nordland, má bohatou historii sahající až do 19. století. Jako přístav byl Leknes oficiálně uznán v roce 1918. Jako obchodní a nákupní centrum obce Vestvågøy se rychle rozvíjel jako důležitý přístav pro místní rybářský průmysl a námořní obchod v regionu.

Přestože Leknes není starobylým městem s dlouhou historií, díky své strategické poloze se rychle rozrostlo. Jeho přístav se nachází v geografickém středu souostroví Lofoty, což z něj učinilo oblíbené dopravní a logistické centrum. Dnes je přístav Leknes jedním z nejrušnějších norských přístavů, který zajišťuje nákladní i osobní dopravu. Stal se klíčovou součástí místní ekonomiky a záchranným bodem pro města a obce v regionu.

Norský přístav Stavanger má bohatou a bohatou historii, která sahá až do středověku. Jako přístav byl založen v 8. století a v průběhu staletí se neustále rozrůstal díky prosperujícímu průmyslu lovu sleďů. Ve 12. století se stalo důležitým centrem obchodu a námořního cestování a jeho obchodní cesty vedly do dalších částí Skandinávie i mimo ni.

Ve 20. století prošel stavangerský přístav dramatickou proměnou. Objev ropy v Severním moři v 60. letech 20. století učinil ze Stavangeru centrum rozvíjejícího se norského ropného průmyslu na moři. Přístav byl rozšířen a modernizován pro potřeby ropných společností, což navždy změnilo jeho charakter. Dnes je jedním z nejrušnějších norských přístavů, který slouží nejen ropnému průmyslu, ale také osobním a nákladním lodím.

V roce 1510 byl Hamburk vyhlášen svobodným říšským městem. V roce 1558 byla v Hamburku založena první německá burza cenných papírů a v 17. století město díky vynikajícímu opevnění přežilo bez újmy třicetiletou válku. Roku 1678 bylo na Husím trhu otevřeno první operní divadlo na území Německa pod názvem Opern-Theatrum. Lutherova reformace znamenalo pro celé město změnu konfese. Kulturním vrcholem bylo 17. a 18. století, roku 1767 bylo založeno první Národní divadlo. V roce 1842 město zasáhl nejničivější požár v historii a většina hrázděných domů byla nenávratně zničena. Proto je většina dochovaných staveb novějšího data. Hamburk byl poničen také v průběhu druhé světové války, kdy byl již roku 1943 bombardován, zejména přístav byl jasným cílem spojeneckých vojsk. V roce 1949 se stal součástí Spolkové republiky Německo.

Přístav Hamburk, známý také jako Hamburský přístav, se nachází v německém Hamburku. Byl založen ve 12. století a zpočátku sloužil jako malá obchodní stanice pro lodě z Britských ostrovů a Skandinávie. V průběhu staletí se přístav rozrostl v jeden z nejrušnějších a nejdůležitějších v Evropě.

V 19. století prošel hamburský přístav významným rozšířením, kdy byly vybudovány nové doky a skladovací prostory. Přístav se stal centrem mezinárodního obchodu, zejména dovozu kávy, čaje a koření. Přestože hamburský přístav utrpěl během druhé světové války značné škody, zotavil se a nadále hrál klíčovou roli v německém hospodářství. Dnes zůstává jedním z největších a nejrušnějších přístavů na světě.