Přístav Miami, často označovaný jako "hlavní město výletních lodí světa", má bohatou historii, která sahá až do počátku 20. století. Přístav byl oficiálně otevřen v roce 1915 a v roce 1916 bylo dokončeno jeho bagrování, čímž se stal hlubokovodním přístavem. Zpočátku byl využíván pro lodní dopravu, zejména pro přepravu ovoce a zeleniny.

Teprve v roce 1968 se přístav v Miami začal měnit v hlavní město výletních plaveb, jak ho známe dnes. Rada komisařů okresu Miami-Dade schválila usnesení o výstavbě moderního terminálu pro cestující, což znamenalo změnu funkce přístavu. Dnes miamský přístav odbavuje miliony cestujících ročně, což z něj činí jeden z nejrušnějších výletních přístavů na světě.

Přístav Oranjestad na Arubě je historicky významným místem. Byl založen v roce 1796, byl pojmenován po nizozemském královském rodu Oranžských a sloužil jako strategické místo pro obchod a podnikání. Rozvoj přístavu do značné míry ovlivnili Holanďané, kteří se v 17. století zmocnili ostrova a založili zde rušné obchodní centrum.

V průběhu let prošel přístav rozsáhlými proměnami. Ve 20. století, zejména ve 20. letech 20. století, hrál přístav Oranjestad klíčovou roli v rychle se rozvíjejícím průmyslu rafinace ropy, což významně podpořilo arubskou ekonomiku. Dnes je přístav Oranjestad rušným centrem činnosti, slouží jako oblíbená destinace pro výletní lodě a nabízí řadu služeb včetně překládky nákladu, služeb pro cestující a přístavních zařízení.

Přístav Kralendijk na Bonaire, malém ostrově v Karibském moři, má bohatou historii, která sahá až do 17. století. Rušným přístavem se stal během nizozemského koloniálního období, kdy byl ostrov významným dodavatelem soli a dalších přírodních zdrojů. Název Kralendijk, což v nizozemštině znamená "korálový útes", odráží bohatou mořskou biodiverzitu ostrova.

Ve 20. století se přístav Kralendijk vyvinul tak, aby sloužil rostoucímu turistickému průmyslu. Výstavba mezinárodního letiště Flamingo ve 40. letech 20. století zvýšila příliv turistů a z Bonaire se stala oblíbená potápěčská destinace. Dnes přístav každoročně přivítá tisíce pasažérů výletních lodí, kteří významně přispívají k rozvoji místní ekonomiky.

Přístav Willemstad na ostrově Curacao má bohatou historii sahající až do 17. století. Přístav byl založen Nizozemskou západoindickou společností v roce 1634, krátce poté, co Nizozemci dobyli Curacao od Španělů. V průběhu let se Willemstad stal důležitým atlantickým obchodním střediskem, zejména v době atlantického obchodu s otroky.

V průběhu let prošel přístav Willemstad mnoha proměnami. V 19. století byl přístav modernizován, aby mohl přijímat parní lodě, a později ve 20. století přibyla zařízení pro odbavování kontejnerového nákladu. Dnes slouží přístav Willemstad jako hlavní překladiště zboží mezi Amerikou, Evropou a Karibikem a zůstává jedním z nejrušnějších a nejmodernějších přístavů v Karibiku.

Cabo Rojo, které se nachází v jihozápadní části Portorika, má bohatou historii, která má kořeny v domorodé i koloniální minulosti. Oblast původně obývali Taíno, původní obyvatelé ostrova, kteří po sobě zanechali kulturní památky, například petroglyfy. Název "Cabo Rojo", což znamená "Červený mys", pravděpodobně odkazuje na červeně zbarvené solné pláně a útesy v oblasti. Po příchodu španělských kolonizátorů na konci 15. století se oblast stala důležitým místem pro výrobu soli, která hrála v koloniálním období významnou roli v místní ekonomice. Město bylo oficiálně založeno v roce 1771 a jeho solné pláně, známé jako Las Salinas de Cabo Rojo, zůstávají trvalým symbolem jeho historického významu.

V průběhu 19. století se Cabo Rojo stalo centrem zemědělství, včetně pěstování cukrové třtiny a chovu dobytka. V roce 1882 postavila španělská vláda maják Los Morrillos, aby naváděl lodě plující nedalekým průlivem Mona, který byl důležitou obchodní cestou. Maják, který se tyčí na dramatických vápencových útesech s výhledem na Karibské moře, je historickou památkou a svědectvím námořního významu města. I když je dnes Cabo Rojo oslavováno pro své přírodní krásy a turistický ruch, jeho historie je zachována v památkách, tradicích a pokračující výrobě soli, která spojuje moderní město s jeho koloniálním dědictvím.

Přístav Miami, často označovaný jako "hlavní město výletních lodí světa", má bohatou historii, která sahá až do počátku 20. století. Přístav byl oficiálně otevřen v roce 1915 a v roce 1916 bylo dokončeno jeho bagrování, čímž se stal hlubokovodním přístavem. Zpočátku byl využíván pro lodní dopravu, zejména pro přepravu ovoce a zeleniny.

Teprve v roce 1968 se přístav v Miami začal měnit v hlavní město výletních plaveb, jak ho známe dnes. Rada komisařů okresu Miami-Dade schválila usnesení o výstavbě moderního terminálu pro cestující, což znamenalo změnu funkce přístavu. Dnes miamský přístav odbavuje miliony cestujících ročně, což z něj činí jeden z nejrušnějších výletních přístavů na světě.