Prístav Miami, ktorý sa často označuje ako "hlavné mesto výletných lodí sveta", má bohatú históriu, ktorá siaha až do začiatku 20. storočia. Prístav bol oficiálne otvorený v roku 1915, pričom v roku 1916 boli dokončené bagrovacie práce, vďaka ktorým sa stal hlbokovodným prístavom. Spočiatku sa využíval na lodnú dopravu, najmä na prepravu ovocia a zeleniny.

Až v roku 1968 sa prístav v Miami začal transformovať na hlavné mesto výletných lodí, ako ho poznáme dnes. Rada komisárov okresu Miami-Dade schválila uznesenie o výstavbe moderného terminálu pre cestujúcich, čo znamenalo zmenu funkcie prístavu. Dnes prístav v Miami každoročne obslúži milióny cestujúcich, čo z neho robí jeden z najrušnejších výletných prístavov na svete.

George Town, hlavné mesto Kajmanských ostrovov, má bohatú históriu, ktorá má korene v námornom obchode a koloniálnom vplyve. Nachádza sa na Grand Caymane, najväčšom z troch ostrovov, a prvýkrát ho osídlili v 30. rokoch 19. storočia britskí kolonisti a námorníci, z ktorých mnohých na ostrov prilákala jeho strategická poloha v Karibiku a bohatstvo prírodných zdrojov. Prví osadníci sa zaoberali predovšetkým rybolovom, lovom korytnačiek a samozásobiteľským poľnohospodárstvom, pričom George Town sa rozvíjal ako malý námorný prístav a administratívne centrum.

Počas koloniálneho obdobia boli Kajmanské ostrovy spravované ako závislé územie Jamajky pod britskou vládou. V roku 1863 sa ostrovy oficiálne stali britskou korunnou kolóniou a George Town nadobudol význam ako administratívne a hospodárske centrum územia. V 20. storočí sa mesto začalo modernizovať vďaka rastu odvetvia finančných služieb, ktoré sa stalo kľúčovým pilierom hospodárstva Kajmanských ostrovov. Hoci je dnes George Town celosvetovo známy ako offshore finančné centrum, jeho historické korene sú stále viditeľné v pamiatkach, ako sú rozvaliny pevnosti George, ktoré pochádzajú z 18. storočia, a v pretrvávajúcom spojení mesta s jeho námornou minulosťou. História mesta George Town odráža jeho premenu z pokojnej koloniálnej osady na prosperujúce hlavné mesto, ktoré vyvažuje tradíciu s modernosťou.

História prístavu Ocho Rios na Jamajke je hlboko spätá s obchodom a prieskumom. Tento prístav, ktorého názov v španielčine znamená "Osem riek", bol kedysi významnou rybárskou dedinou. Hospodársky význam získal počas španielskeho koloniálneho obdobia, keď sa využíval ako miesto prepravy dobytka a zásob potravín.

V 20. storočí sa Port Ocho Rios zmenil na významnú turistickú destináciu. Jamajská vláda výrazne investovala do rozvoja infraštruktúry tohto prístavu, vďaka čomu sa stal obľúbenou zastávkou výletných lodí. Dnes je známe svojimi krásnymi plážami, rušným nočným životom a slávnymi vodopádmi Dunn's River, ktoré sú hlavnou turistickou atrakciou.

Kartagena, ktorá sa nachádza na severnom pobreží Kolumbie pri Karibskom mori, sa môže pochváliť bohatou a bohatou históriou, ktorá siaha tisíce rokov do minulosti. Pred príchodom Európanov obývali tento región pôvodní obyvatelia vrátane kultúr Calamarí a Puerto Hormiga, ktorí sa živili rybolovom a poľnohospodárstvom. Mesto oficiálne založil v roku 1533 španielsky conquistador Pedro de Heredia, ktorý ho pomenoval podľa španielskej Cartageny. Vďaka svojmu prirodzenému prístavu sa stalo dôležitým prístavom pre španielsku ríšu, ktorý slúžil ako kľúčové centrum pre obchod a prepravu zlata a iných pokladov vyťažených v Južnej Amerike. Vďaka svojmu bohatstvu a strategickému významu sa však stal aj terčom pirátov a zahraničných útočníkov, čo viedlo k opakovaným útokom vrátane známych nájazdov Sira Francisa Drakea v roku 1586.

Na ochranu mesta vybudovali Španieli rozsiahle opevnenia vrátane Castillo San Felipe de Barajas, jednej z najpôsobivejších koloniálnych vojenských stavieb v Latinskej Amerike, a dômyselný systém hradieb, ktoré dodnes obklopujú Staré mesto. Tieto obranné prvky pomohli Cartagene stať sa jednou z najbezpečnejších a najdôležitejších španielskych pevností v Amerike. Cartagena tiež zohrala významnú úlohu v boji Kolumbie za nezávislosť na začiatku 19. storočia a za svoj odpor proti španielskym vojskám si vyslúžila titul "La Heroica" ("Hrdinské mesto"). Dnes je Cartagena zapísaná na zozname svetového dedičstva UNESCO a je oslavovaná pre svoju nádherne zachovanú koloniálnu architektúru, živú afrokaribskú kultúru a bohatý historický odkaz, vďaka čomu je jedným z najznámejších a najnavštevovanejších miest Južnej Ameriky.

Colón, hlavné prístavné mesto na karibskom pobreží Panamy, má históriu formovanú jeho strategickou polohou a úlohou v globálnom obchode. Mesto bolo založené v roku 1850 počas výstavby Panamskej železnice a vzniklo s cieľom spojiť Atlantický a Tichý oceán, čo uľahčilo efektívne obchodné cesty. Názov "Colón", španielska podoba "Kolumbus", je poctou objaviteľovi Krištofovi Kolumbovi. Význam mesta prudko vzrástol po otvorení Panamského prieplavu v roku 1914, čím sa upevnilo jeho postavenie ako dôležitého centra medzinárodného námorného obchodu.

Dnes sa v meste Colón nachádza Slobodná zóna Colón, jedna z najväčších bezcolných zón na svete, ktorá priťahuje podniky a obchodníkov z celého sveta. Napriek svojmu ekonomickému významu mesto čelilo problémom vrátane období poklesu a sociálno-ekonomických bojov. Colón je bohatý na kultúrne a historické dedičstvo, s pamiatkami, ako je pevnosť San Lorenzo, svetové dedičstvo UNESCO, ktoré prezentuje jeho koloniálnu minulosť. Živá afrokaribská kultúra mesta je zrejmá v jeho hudbe, kuzine a festivaloch, čo dodáva jeho dynamickej identite hĺbku. Hoci prebiehajúce úsilie o revitalizáciu sa zameriava na riešenie jeho problémov, Colón zostáva kľúčovou bránou pre obchod a symbolom trvalého významu Panamy v globálnom obchode.

Ostrov Isla de Roatan v Hondurase má bohatú históriu, ktorá siaha až do čias mayskej civilizácie. Ostrov bol dôležitým obchodným centrom Mayov, ktorí tu zanechali keramiku a iné artefakty, ktoré objavili archeológovia. V 16. storočí ho často navštevovali európski objavitelia vrátane Krištofa Kolumba, ktorý ho vyhlásil za španielsky.

V 17. a 18. storočí sa prístav Roatan stal útočiskom pirátov a súkromníkov, ktorí ostrov využívali ako základňu pre svoje nájazdy na španielske galeóny. Ostrov bol tiež významným centrom obchodu s africkými otrokmi. Po úpadku pirátstva sa ostrov stal britskou kolóniou a nakoniec sa stal súčasťou Hondurasu. Dnes je prístav Roatan obľúbenou destináciou výletných lodí a turistov, ktorých lákajú jeho krásne pláže a čisté vody.

História prístavu Ocean Cay v morskej rezervácii MSC je príbehom premeny. Ocean Cay, kde sa kedysi ťažil piesok, sa zmenil na morskú rezerváciu a súkromný ostrovný cieľ spoločnosti MSC Cruises. Projekt, ktorý sa začal v roku 2015, zahŕňal nielen vyčistenie priemyselného odpadu, ale aj podniknutie rozsiahleho úsilia o obnovu morského prostredia.

Vďaka úsiliu spoločnosti MSC sa tento 95-akrový ostrov na Bahamách teraz môže pochváliť prekvitajúcim ekosystémom. Prístav Ocean Cay je jedinečný, pretože je jedným z prvých prístavov na svete, ktorý bol vybudovaný výlučne pre cestujúcich výletných lodí. Premena Ocean Cay je vynikajúcim príkladom toho, ako môže ľudský zásah pozitívne ovplyvniť životné prostredie a premeniť bývalý priemyselný areál na prosperujúcu morskú rezerváciu.

Prístav Miami, ktorý sa často označuje ako "hlavné mesto výletných lodí sveta", má bohatú históriu, ktorá siaha až do začiatku 20. storočia. Prístav bol oficiálne otvorený v roku 1915, pričom v roku 1916 boli dokončené bagrovacie práce, vďaka ktorým sa stal hlbokovodným prístavom. Spočiatku sa využíval na lodnú dopravu, najmä na prepravu ovocia a zeleniny.

Až v roku 1968 sa prístav v Miami začal transformovať na hlavné mesto výletných lodí, ako ho poznáme dnes. Rada komisárov okresu Miami-Dade schválila uznesenie o výstavbe moderného terminálu pre cestujúcich, čo znamenalo zmenu funkcie prístavu. Dnes prístav v Miami každoročne obslúži milióny cestujúcich, čo z neho robí jeden z najrušnejších výletných prístavov na svete.