Port CTB-Panama Canal
Kanał CTB-Panama w Panamie odgrywa kluczową rolę w branży statków wycieczkowych. Jego znaczenie polega na strategicznym położeniu, łączącym Ocean Atlantycki z Oceanem Spokojnym, co pozwala statkom wycieczkowym na nawigację między Wschodem a Zachodem bez długiej i niebezpiecznej podróży wokół Przylądka Horn. Dzięki temu kanał stał się popularną trasą dla linii wycieczkowych, przyciągając setki tysięcy pasażerów każdego roku.
Oprócz tego, że jest to główny globalny szlak żeglugowy, kanał CTB-Panama oferuje również różne atrakcje dla pasażerów statków wycieczkowych. Mogą oni doświadczyć cudu inżynierii kanału, ze śluzami podnoszącymi i opuszczającymi statki, aby przepłynąć przez różne poziomy wody. Wiele rejsów oferuje wykłady i przewodników na pokładzie, aby zapewnić pasażerom dogłębną wiedzę na temat historii i działania kanału. Dodatkowo, otaczające bujne tropikalne krajobrazy i egzotyczna przyroda Panamy oferują wyjątkowe wrażenia dla wycieczkowiczów.
Historia
CTB-Panama Canal, znany również jako Container Terminal of Balboa, ma bogatą historię sięgającą początków XX wieku. Początkowo został zbudowany jako część Kanału Panamskiego, który został otwarty w 1914 roku. Port był początkowo wykorzystywany do przeładunku węgla i innych towarów, ale z czasem przekształcił się w terminal kontenerowy.
W latach 90. rząd Panamy podjął decyzję o prywatyzacji portu. Hutchison Whampoa, konglomerat z siedzibą w Hongkongu, wygrał przetarg i przejął operacje. Firma zainwestowała znaczne środki w modernizację obiektów portowych, dzięki czemu stał się on jednym z najnowocześniejszych i najbardziej wydajnych portów na świecie. Kanał CTB-Panama odgrywa kluczową rolę w globalnym handlu, obsługując miliony TEU (jednostek równoważnych dwudziestu stopom) każdego roku.
