Zarco a jeho lidé se po roce 1419 usídlili v Câmara de Lobos. Roku 1421 založili nedaleko odtud osadu Funchal. Díky své geografické poloze a výhodnému umístění jejího přístavu se toto místo brzy stalo centrem rozvoje ostrova. Roku 1440 byla Madeira rozdělena na takzvané kapitánie, přičemž fuchalská kapitánie byla roku 1450 svěřena Zarcovi. Roku 1508 byl Funchal povýšen na město. Význam města se projevil zakládáním významných staveb.

Přístav Funchal má bohatou historii sahající až do 15. století, kdy jej založili portugalští objevitelé. Tento přístav původně sloužil k nakládce a vykládce cukru, vína a dalšího zboží, které přispívalo k hospodářskému růstu ostrova.

Během doby objevů sloužil funchalský přístav jako klíčová zastávka pro lodě cestující do Nového světa nebo Východní Indie. V průběhu staletí byl svědkem mnoha historických událostí, včetně pirátských útoků, bitev a námořních výprav. V 19. století se díky rozvoji parní dopravy a své strategické poloze stal oblíbeným cílem evropských cestovatelů.

Přístav Santa Cruz de Tenerife má bohatou historii sahající až do 15. století. Přístav byl původně využíván Španěly k přepravě zboží a surovin z nově objevené Ameriky. Postupem času se stal jedním z nejdůležitějších transatlantických námořních uzlů na světě a přitahoval obchodníky z celého světa. Díky své strategické poloze se stal klíčovou spojnicí mezi Evropou, Afrikou a Amerikou.

Ve 20. století prošel přístav výraznou proměnou, kdy se rozšířila jeho infrastruktura a možnosti, aby mohl přijímat větší plavidla. Modernizace přístavu mu umožnila i nadále hrát zásadní roli v celosvětovém obchodu. Dnes je přístav Santa Cruz de Tenerife nejen klíčovým obchodním a osobním přístavem, ale je také oblíbenou zastávkou výletních lodí, což významně přispívá k místnímu turistickému průmyslu.

Arrecife, hlavní město Lanzarote na Kanárských ostrovech, má historii hluboce spjatou s mořem. Původně malá rybářská vesnice získala během 15. století na významu jako bezpečný přístav pro lodě plující po Atlantiku. Jeho název, který ve španělštině znamená "útes", pochází od sopečných útesů chránících jeho pobřeží. Během 16. a 17. století čelilo Arrecife opakovaným pirátským útokům, což vedlo k výstavbě obranných staveb, jako je Castillo de San Gabriel a později Castillo de San José, v němž dnes sídlí Muzeum současného umění.

V 19. století se Arrecife stalo hlavním městem ostrova díky svému rostoucímu hospodářskému významu a nahradilo vnitrozemské město Teguise. Jeho přístav usnadňoval obchod, zejména se solí a zemědělskými produkty, a upevnil tak jeho roli obchodního centra Lanzarote. Dnes se v Arrecife snoubí námořní dědictví s moderním rozvojem a návštěvníkům nabízí historické památky, živé trhy a malebné nábřeží, což z něj činí kulturní a hospodářské centrum ostrova.

Španělský přístav Puerto del Rosario na ostrově Fuerteventura má bohatou historii, která sahá až do 19. století. Přístav byl původně malým rybářským přístavem známým jako Puerto de Cabras (Kozí přístav) a oficiální název Puerto del Rosario získal až v roce 1956.

Postupem času se přístav rozšiřoval a rozvíjel a stal se důležitým centrem hospodářských aktivit na ostrově. Ve 20. století prošel významným vylepšením a rozšířením, včetně výstavby nového terminálu pro cestující a rozvoje dalších kotvišť. Dnes hraje přístav Puerto del Rosario klíčovou roli v cestovním ruchu na ostrově a slouží jako oblíbená destinace pro výletní lodě z celého světa.

Přístav Santa Cruz de La Palma, který se nachází na východním pobřeží ostrova La Palma na Kanárských ostrovech, má bohatou historii sahající až do 15. století. Byl založen krátce po dobytí ostrova Španěly v roce 1493 a v době objevů sloužil jako významné obchodní středisko mezi Evropou a Novým světem.

V 16. a 17. století byl přístav Santa Cruz de La Palma často napadán piráty a korzáry, což vedlo k výstavbě různých opevnění kolem přístavu. Navzdory těmto problémům přístav nadále vzkvétal, zejména díky prosperujícímu cukrovarnictví a vinařství na ostrově. I dnes je důležitou součástí ostrovní ekonomiky a slouží jako centrum rybolovu, lodní dopravy a cestovního ruchu.

Historie přístavu Las Palmas de Gran Canaria ve Španělsku sahá až do 15. století. Původně byl známý jako přístav La Luz a byl založen jako klíčová zastávka pro lodě cestující z Evropy do Afriky a Ameriky. V průběhu staletí hrál významnou roli v námořním obchodu a plavbě.

V 19. století prošel přístav významnými vylepšeními a rozšířeními v reakci na rostoucí obchodní požadavky. Hlavní činností v přístavu se stalo tankování uhlí, což z něj učinilo důležitou tankovací stanici. Ve 20. století se přístav dále rozrostl o kontejnerové terminály a zařízení pro manipulaci s volně loženým nákladem. Dnes je Las Palmas de Gran Canaria jedním z nejvytíženějších přístavů ve Španělsku a klíčovým uzlem ve středoatlantickém regionu.

Zarco a jeho lidé se po roce 1419 usídlili v Câmara de Lobos. Roku 1421 založili nedaleko odtud osadu Funchal. Díky své geografické poloze a výhodnému umístění jejího přístavu se toto místo brzy stalo centrem rozvoje ostrova. Roku 1440 byla Madeira rozdělena na takzvané kapitánie, přičemž fuchalská kapitánie byla roku 1450 svěřena Zarcovi. Roku 1508 byl Funchal povýšen na město. Význam města se projevil zakládáním významných staveb.

Přístav Funchal má bohatou historii sahající až do 15. století, kdy jej založili portugalští objevitelé. Tento přístav původně sloužil k nakládce a vykládce cukru, vína a dalšího zboží, které přispívalo k hospodářskému růstu ostrova.

Během doby objevů sloužil funchalský přístav jako klíčová zastávka pro lodě cestující do Nového světa nebo Východní Indie. V průběhu staletí byl svědkem mnoha historických událostí, včetně pirátských útoků, bitev a námořních výprav. V 19. století se díky rozvoji parní dopravy a své strategické poloze stal oblíbeným cílem evropských cestovatelů.