Prístav Miami, ktorý sa často označuje ako "hlavné mesto výletných lodí sveta", má bohatú históriu, ktorá siaha až do začiatku 20. storočia. Prístav bol oficiálne otvorený v roku 1915, pričom v roku 1916 boli dokončené bagrovacie práce, vďaka ktorým sa stal hlbokovodným prístavom. Spočiatku sa využíval na lodnú dopravu, najmä na prepravu ovocia a zeleniny.

Až v roku 1968 sa prístav v Miami začal transformovať na hlavné mesto výletných lodí, ako ho poznáme dnes. Rada komisárov okresu Miami-Dade schválila uznesenie o výstavbe moderného terminálu pre cestujúcich, čo znamenalo zmenu funkcie prístavu. Dnes prístav v Miami každoročne obslúži milióny cestujúcich, čo z neho robí jeden z najrušnejších výletných prístavov na svete.

Kartagena, ktorá sa nachádza na severnom pobreží Kolumbie pri Karibskom mori, sa môže pochváliť bohatou a bohatou históriou, ktorá siaha tisíce rokov do minulosti. Pred príchodom Európanov obývali tento región pôvodní obyvatelia vrátane kultúr Calamarí a Puerto Hormiga, ktorí sa živili rybolovom a poľnohospodárstvom. Mesto oficiálne založil v roku 1533 španielsky conquistador Pedro de Heredia, ktorý ho pomenoval podľa španielskej Cartageny. Vďaka svojmu prirodzenému prístavu sa stalo dôležitým prístavom pre španielsku ríšu, ktorý slúžil ako kľúčové centrum pre obchod a prepravu zlata a iných pokladov vyťažených v Južnej Amerike. Vďaka svojmu bohatstvu a strategickému významu sa však stal aj terčom pirátov a zahraničných útočníkov, čo viedlo k opakovaným útokom vrátane známych nájazdov Sira Francisa Drakea v roku 1586.

Na ochranu mesta vybudovali Španieli rozsiahle opevnenia vrátane Castillo San Felipe de Barajas, jednej z najpôsobivejších koloniálnych vojenských stavieb v Latinskej Amerike, a dômyselný systém hradieb, ktoré dodnes obklopujú Staré mesto. Tieto obranné prvky pomohli Cartagene stať sa jednou z najbezpečnejších a najdôležitejších španielskych pevností v Amerike. Cartagena tiež zohrala významnú úlohu v boji Kolumbie za nezávislosť na začiatku 19. storočia a za svoj odpor proti španielskym vojskám si vyslúžila titul "La Heroica" ("Hrdinské mesto"). Dnes je Cartagena zapísaná na zozname svetového dedičstva UNESCO a je oslavovaná pre svoju nádherne zachovanú koloniálnu architektúru, živú afrokaribskú kultúru a bohatý historický odkaz, vďaka čomu je jedným z najznámejších a najnavštevovanejších miest Južnej Ameriky.

Colón, hlavné prístavné mesto na karibskom pobreží Panamy, má históriu formovanú jeho strategickou polohou a úlohou v globálnom obchode. Mesto bolo založené v roku 1850 počas výstavby Panamskej železnice a vzniklo s cieľom spojiť Atlantický a Tichý oceán, čo uľahčilo efektívne obchodné cesty. Názov "Colón", španielska podoba "Kolumbus", je poctou objaviteľovi Krištofovi Kolumbovi. Význam mesta prudko vzrástol po otvorení Panamského prieplavu v roku 1914, čím sa upevnilo jeho postavenie ako dôležitého centra medzinárodného námorného obchodu.

Dnes sa v meste Colón nachádza Slobodná zóna Colón, jedna z najväčších bezcolných zón na svete, ktorá priťahuje podniky a obchodníkov z celého sveta. Napriek svojmu ekonomickému významu mesto čelilo problémom vrátane období poklesu a sociálno-ekonomických bojov. Colón je bohatý na kultúrne a historické dedičstvo, s pamiatkami, ako je pevnosť San Lorenzo, svetové dedičstvo UNESCO, ktoré prezentuje jeho koloniálnu minulosť. Živá afrokaribská kultúra mesta je zrejmá v jeho hudbe, kuzine a festivaloch, čo dodáva jeho dynamickej identite hĺbku. Hoci prebiehajúce úsilie o revitalizáciu sa zameriava na riešenie jeho problémov, Colón zostáva kľúčovou bránou pre obchod a symbolom trvalého významu Panamy v globálnom obchode.

História prístavu BLB-Panama Canal, známeho aj ako prístav Balboa, je úzko spätá s rozvojom Panamského prieplavu. Prístav, ktorý sa nachádza na tichomorskej strane prieplavu, bol prvýkrát založený Spojenými štátmi v roku 1904 na podporu výstavby prieplavu.

V roku 1999 prešla kontrola nad Panamským prieplavom, a teda aj nad prístavom Balboa, zo Spojených štátov na Panamu. Odvtedy prešiel prístav výrazným rozšírením a modernizáciou. V súčasnosti je prístav BLB-Panamský prieplav jedným z najrušnejších prístavov v Latinskej Amerike, ktorý obsluhuje významnú časť svetovej lodnej dopravy.

História prístavu Puntarenas v Kostarike siaha až do 16. storočia. Prístav bol pôvodne založený španielskymi kolonistami ako rybárska osada. Rýchlo však získal na význame ako strategický prístav na prepravu tovaru, najmä kávy, z vnútrozemia krajiny do zvyšku sveta.

V polovici 19. storočia sa prístav Puntarenas stal ešte významnejším, keď ho s hlavným mestom krajiny San José spojila železnica. Tento rozvoj nielenže podporil obchodnú činnosť prístavu, ale urobil z neho aj obľúbenú turistickú destináciu. Napriek tomu, že Puntarenas čelí silnej konkurencii iných prístavov, naďalej zohráva dôležitú úlohu v kostarickom hospodárstve a zostáva kľúčovou bránou pre medzinárodný obchod.

Cabo San Lucas, ktoré sa nachádza na južnom cípe polostrova Baja California v Mexiku, sa môže pochváliť fascinujúcou históriou, v ktorej sa prelína dedičstvo pôvodných obyvateľov, koloniálny výskum a moderný rozvoj. Pred príchodom Európanov obývali túto oblasť Pericúovia, kočovná domorodá skupina, ktorá sa živila rybolovom, lovom a zberom. V roku 1534 prišli do regiónu španielski objavitelia pod vedením Hernána Cortésa, čo znamenalo začiatok európskeho vplyvu. Napriek prvým pokusom o kolonizáciu drsné púštne prostredie a odpor Pericúov sťažili rozsiahle osídlenie počas koloniálneho obdobia.

Cabo San Lucas bolo po stáročia tichou rybárskou dedinou až do polovice 20. storočia, keď sa vďaka svojim prírodným krásam a blízkosti Spojených štátov stalo vyhľadávanou turistickou destináciou. V 70. rokoch 20. storočia začala mexická vláda investovať do infraštruktúry a premenila Cabo San Lucas na svetoznáme letovisko. Ikonický El Arco, prírodný skalný útvar na konci pevniny, sa stal symbolom regiónu a priťahuje návštevníkov z celého sveta. Dnes je Cabo San Lucas oslavované pre svoje luxusné rezorty, pulzujúci nočný život a rekreačné aktivity, zatiaľ čo jeho bohatá história zostáva zachovaná v kultúrnych tradíciách a archeologických náleziskách.

Prístav San Diego má bohatú históriu, ktorá trvá už stovky rokov. Založilo ho Španielsko v roku 1542, keď objaviteľ Juan Rodriguez Cabrillo vplával do prírodného prístavu, ktorý pomenoval San Miguel. Neskôr, v roku 1602, ho španielsky objaviteľ Sebastian Vizcaino premenoval na záliv San Diego.

V 19. storočí sa prístav stal významným obchodným a podnikateľským centrom. Kalifornská zlatá horúčka v roku 1849 zvýšila význam prístavu, pretože slúžil ako tranzitný bod pre baníkov a tovar. Prístav bol oficiálne založený v roku 1962 a odvtedy sa stal významným centrom medzinárodného obchodu, výletných lodí a cestovného ruchu.

Prístav Los Angeles, známy aj ako americký prístav, má bohatú a významnú históriu. Bol založený v roku 1907 a nachádza sa v zálive San Pedro, 20 míľ južne od centra Los Angeles. Pôvodne ho využívali španielski misionári ako obchodnú stanicu a neskôr sa z neho stalo centrum rybárskeho priemyslu. V roku 1897 ho mesto Los Angeles oficiálne označilo za prístav Los Angeles.

V priebehu rokov prešiel prístav mnohými projektmi rozširovania, aby vyhovel rastúcim obchodným požiadavkám. Dnes je známy ako najrušnejší kontajnerový prístav v Spojených štátoch a jeden z najväčších na svete. S viac ako 9,5 miliónmi TEU (Twenty-foot Equivalent Units - dvadsaťstopových ekvivalentných jednotiek), ktoré boli preložené v roku 2020, zohral prístav kľúčovú úlohu pri uľahčovaní medzinárodného obchodu v Spojených štátoch. Prístav je tiež uznávaný pre svoj záväzok k environmentálnej udržateľnosti a zaviedol rôzne ekologické iniciatívy na zníženie svojej uhlíkovej stopy.

Prístav Seattle v štáte Washington bol založený voličmi okresu King v roku 1911 a bol prvým prístavom v Spojených štátoch, ktorý založila miestna samospráva. Vznikol ako reakcia na protesty verejnosti proti korupcii a zlému hospodáreniu súkromných vlastníkov prístavov s cieľom zabezpečiť, aby prístav slúžil verejnému blahu, a nie súkromným záujmom.

Po svojom založení sa prístav Seattle neustále rozrastal a do polovice 20. storočia sa stal jedným z najrušnejších prístavov v Spojených štátoch. V roku 1969 bolo otvorené medzinárodné letisko Seattle-Tacoma, čím sa ešte viac posilnil jeho význam ako dopravného uzla. V súčasnosti prístav naďalej zohráva dôležitú úlohu v hospodárstve Seattlu, pretože odbavuje osobnú aj nákladnú dopravu z celého sveta.