História talianskeho prístavu Civitavecchia siaha do 2. storočia počas vlády cisára Trajána. Prístav bol založený ako prístav Ríma a pôvodne sa nazýval Centumcellae. Vďaka svojej strategickej polohe a dobre vybudovanému prístavu bol pre Rímsku ríšu veľmi dôležitý a uľahčoval vojenské aj obchodné operácie.

V priebehu storočí čelil prístav Civitavecchia mnohým inváziám a deštrukciám. V roku 828 n. l. ho zničil Barbarossa a koncom 17. storočia ho obnovil pápež Inocent XII. Dnes Civitavecchia slúži ako hlavný prístav pre trajektové spojenia do destinácií, ako je Sicília, Sardínia a iné časti Stredozemného mora. Je tiež obľúbeným východiskovým bodom pre plavby po Stredozemnom mori.

Prístav Messina má v talianskej histórii významné miesto. Nachádza sa v severovýchodnej časti Sicílie a už od staroveku bol jednou z najdôležitejších vstupných brán do Stredozemného mora. Vďaka svojej strategickej polohe sa stal kľúčovým bodom pre obchodné aj vojenské aktivity. Založili ho grécki kolonisti v 8. storočí pred naším letopočtom a bolo známe pod názvom Zancle, čo znamená "srp", kvôli zakrivenému tvaru jeho prírodného prístavu.

Messinský prístav bol v priebehu histórie svedkom mnohých invázií a dobývaní vďaka svojmu strategickému významu. V roku 1061 ho dobyli Normani a neskôr Švábi, Angevini a Aragónci. V roku 1908 ničivé zemetrasenie a cunami vážne poškodili prístav a mesto, ale neskôr bolo obnovené. Dnes je naďalej dôležitým prístavom, ktorý slúži ako centrum trajektov do talianskej pevniny a iných častí Stredozemného mora.

Prvá historická zmienka o prístave vo Vallette pochádza z púnskych a rímskych čias. Prístav však získal významný význam počas vlády rytierov svätého Jána v 16. storočí. Práve veľmajster Jean Parisot de La Valette inicioval výstavbu mesta a prístavu v roku 1566, po veľkom obliehaní Malty.

V 19. storočí pod britskou nadvládou sa prístav dočkal výraznej premeny. Briti využili strategickú polohu Malty v Stredozemnom mori a počas oboch svetových vojen využívali prístav ako námornú základňu. Mesto Valletta a jeho prístav boli v roku 1980 vyhlásené za svetové dedičstvo UNESCO, čím sa potvrdil ich historický a kultúrny význam.

Barcelona, hlavné mesto Katalánska, sa pýši históriou, ktorá siaha viac ako dve tisícročia do minulosti. Bola založená ako rímska kolónia s názvom Barcino v 1. storočí pred n. l. Jej raný vývoj je stále viditeľný v pozostatkoch, ako sú rímske múry a stavby v Gotickej štvrti. Počas stredoveku Barcelona prekvitala ako významná námorná veľmoc v rámci Aragónskej koruny a stala sa dôležitým centrom obchodu a kultúry. Stredoveké pamiatky mesta, ako napríklad Barcelonská katedrála, odrážajú toto obdobie rastu a významu. Politické otrasy v neskorších storočiach vrátane zániku nezávislosti Katalánska však dočasne spomalili jeho rozvoj.

19. storočie znamenalo pre Barcelonu kultúrnu a architektonickú renesanciu. Katalánska renesancia a hnutie Modernizmus priniesli umelcov a architektov ako Antoni Gaudí, ktorého diela vrátane Sagrada Família a Casa Batlló premenili mesto na výkladnú skriňu kreativity. Olympijské hry 1992 Barcelonu ešte viac oživili, zmodernizovali jej infraštruktúru a zvýšili jej celosvetový význam. Dnes je Barcelona prosperujúcim kultúrnym, hospodárskym a turistickým centrom, v ktorom sa snúbi bohatá história s moderným mestským životom. Jej ikonické pamiatky, stredomorské pobrežie a živá katalánska identita z nej robia jedno z najobľúbenejších miest na svete.

Prístav Marseille, známy aj ako Starý prístav, sa nachádza v centre francúzskeho mesta Marseille. Jeho história siaha až do staroveku, približne do roku 600 pred n. l., keď ho založili grécki námorníci z Fókie. V priebehu storočí zohrával prístav významnú úlohu v hospodárskom a kultúrnom rozvoji regiónu, pretože slúžil ako hlavné centrum obchodu a dopravy.

V stredoveku sa prístav stal dôležitým centrom stredomorského obchodu. Napriek obdobiam úpadku naďalej prekvital, najmä počas renesancie, keď bol modernizovaný a opevnený. V 19. storočí prešiel prístav rozsiahlou expanziou, ktorá upevnila jeho postavenie jedného z popredných námorných prístavov na svete. V súčasnosti zostáva dôležitou súčasťou identity a hospodárstva Marseille.

Prístav Janov má bohatú históriu, ktorá siaha až do rímskych čias, keď bol založený ako obchodné centrum. Postavenie jedného z popredných európskych námorných prístavov však získal až v stredoveku za Janovskej republiky. Toto rušné prístavné mesto bolo významným hráčom na námorných obchodných trasách, najmä s Východom.

V 19. storočí prešiel janovský prístav výrazným rozvojom v rámci Talianskeho kráľovstva. Vďaka svojej geografickej polohe a prírodnému prístavu sa stal strategickým bodom pre obchodné a vojenské aktivity. Dnes je naďalej kľúčovým prístavom, ktorý slúži ako hlavná brána pre tovar a cestujúcich, a považuje sa za jeden z najrušnejších prístavov v Stredozemnom mori.

História talianskeho prístavu Civitavecchia siaha do 2. storočia počas vlády cisára Trajána. Prístav bol založený ako prístav Ríma a pôvodne sa nazýval Centumcellae. Vďaka svojej strategickej polohe a dobre vybudovanému prístavu bol pre Rímsku ríšu veľmi dôležitý a uľahčoval vojenské aj obchodné operácie.

V priebehu storočí čelil prístav Civitavecchia mnohým inváziám a deštrukciám. V roku 828 n. l. ho zničil Barbarossa a koncom 17. storočia ho obnovil pápež Inocent XII. Dnes Civitavecchia slúži ako hlavný prístav pre trajektové spojenia do destinácií, ako je Sicília, Sardínia a iné časti Stredozemného mora. Je tiež obľúbeným východiskovým bodom pre plavby po Stredozemnom mori.