Prístav Janov má bohatú históriu, ktorá siaha až do rímskych čias, keď bol založený ako obchodné centrum. Postavenie jedného z popredných európskych námorných prístavov však získal až v stredoveku za Janovskej republiky. Toto rušné prístavné mesto bolo významným hráčom na námorných obchodných trasách, najmä s Východom.

V 19. storočí prešiel janovský prístav výrazným rozvojom v rámci Talianskeho kráľovstva. Vďaka svojej geografickej polohe a prírodnému prístavu sa stal strategickým bodom pre obchodné a vojenské aktivity. Dnes je naďalej kľúčovým prístavom, ktorý slúži ako hlavná brána pre tovar a cestujúcich, a považuje sa za jeden z najrušnejších prístavov v Stredozemnom mori.

Prístav Marseille, známy aj ako Starý prístav, sa nachádza v centre francúzskeho mesta Marseille. Jeho história siaha až do staroveku, približne do roku 600 pred n. l., keď ho založili grécki námorníci z Fókie. V priebehu storočí zohrával prístav významnú úlohu v hospodárskom a kultúrnom rozvoji regiónu, pretože slúžil ako hlavné centrum obchodu a dopravy.

V stredoveku sa prístav stal dôležitým centrom stredomorského obchodu. Napriek obdobiam úpadku naďalej prekvital, najmä počas renesancie, keď bol modernizovaný a opevnený. V 19. storočí prešiel prístav rozsiahlou expanziou, ktorá upevnila jeho postavenie jedného z popredných námorných prístavov na svete. V súčasnosti zostáva dôležitou súčasťou identity a hospodárstva Marseille.

História prístavu Tarragona v Španielsku siaha až do čias Rímskej ríše, keď slúžil ako jeden z najdôležitejších námorných prístavov. Pôvodne bol známy ako Tarraco a bol hlavným mestom rímskej provincie Hispania Tarraconensis. Prístav zohrával dôležitú úlohu v obchode a preprave tovaru, ako je víno a olivový olej, v rámci celej Rímskej ríše.

V stredoveku prístav naďalej prekvital a stal sa kľúčovým centrom stredomorského obchodu. Prístav Tarragona prešiel v 19. storočí výrazným rozšírením, aby vyhovel rastúcim obchodným požiadavkám. V súčasnosti zostáva jedným z najväčších a najrušnejších španielskych prístavov, ktorý spracúva širokú škálu nákladu vrátane voľne loženého tovaru, kontajnerov a osobnej dopravy. Prístav Tarragona naďalej významne prispieva k hospodárstvu regiónu.

Prístav Valencia, ktorý sa nachádza v Španielsku, je jedným z najväčších a najdôležitejších námorných prístavov v Stredozemnom mori. Jeho história siaha do roku 1483, keď Ferdinand Katolícky udelil mestu Valencia privilégium, ktoré mu umožnilo postaviť na pláži drevený most, čím sa prístav zrodil.

V priebehu storočí prešiel prístav rôznymi zmenami a stal sa kľúčovou infraštruktúrou mesta. V 19. storočí sa uskutočnili modernizačné práce, ktoré zahŕňali výstavbu kanála a prvého prístavu. Dnes je prístav Valencia zaradený na piate miesto najrušnejších námorných prístavov v Európe, pričom ročne preváža značné množstvo nákladu a milióny cestujúcich.

Prístav Livorno, ktorý sa nachádza v regióne Toskánsko v Taliansku, má bohatú históriu siahajúcu až do rímskych čias, keď bol známy ako Portus Pisanus. Koncom 16. storočia, za vlády rodiny Mediciovcov, sa prístav značne rozvinul a stal sa dôležitým centrom obchodu a živností. Prístav Medici, ako sa mu začalo hovoriť, priťahoval obchodníkov z celej Európy.

V 17. a 18. storočí sa Livorno stalo "slobodným prístavom", ktorý priťahoval rôznorodé obyvateľstvo vrátane Grékov, Židov, Arménov a ďalších, ktorí prispievali k jeho kultúrnemu a hospodárskemu rastu. Počas druhej svetovej vojny bol prístav ťažko bombardovaný, čo spôsobilo značné škody. Bol však obnovený a dnes je naďalej jedným z hlavných námorných prístavov v Taliansku, ktorý preváža širokú škálu nákladov vrátane ropy, uhlia a kontajnerovej dopravy.

História talianskeho prístavu Civitavecchia siaha do 2. storočia počas vlády cisára Trajána. Prístav bol založený ako prístav Ríma a pôvodne sa nazýval Centumcellae. Vďaka svojej strategickej polohe a dobre vybudovanému prístavu bol pre Rímsku ríšu veľmi dôležitý a uľahčoval vojenské aj obchodné operácie.

V priebehu storočí čelil prístav Civitavecchia mnohým inváziám a deštrukciám. V roku 828 n. l. ho zničil Barbarossa a koncom 17. storočia ho obnovil pápež Inocent XII. Dnes Civitavecchia slúži ako hlavný prístav pre trajektové spojenia do destinácií, ako je Sicília, Sardínia a iné časti Stredozemného mora. Je tiež obľúbeným východiskovým bodom pre plavby po Stredozemnom mori.

Prístav Janov má bohatú históriu, ktorá siaha až do rímskych čias, keď bol založený ako obchodné centrum. Postavenie jedného z popredných európskych námorných prístavov však získal až v stredoveku za Janovskej republiky. Toto rušné prístavné mesto bolo významným hráčom na námorných obchodných trasách, najmä s Východom.

V 19. storočí prešiel janovský prístav výrazným rozvojom v rámci Talianskeho kráľovstva. Vďaka svojej geografickej polohe a prírodnému prístavu sa stal strategickým bodom pre obchodné a vojenské aktivity. Dnes je naďalej kľúčovým prístavom, ktorý slúži ako hlavná brána pre tovar a cestujúcich, a považuje sa za jeden z najrušnejších prístavov v Stredozemnom mori.