Prístav Miami, ktorý sa často označuje ako "hlavné mesto výletných lodí sveta", má bohatú históriu, ktorá siaha až do začiatku 20. storočia. Prístav bol oficiálne otvorený v roku 1915, pričom v roku 1916 boli dokončené bagrovacie práce, vďaka ktorým sa stal hlbokovodným prístavom. Spočiatku sa využíval na lodnú dopravu, najmä na prepravu ovocia a zeleniny.

Až v roku 1968 sa prístav v Miami začal transformovať na hlavné mesto výletných lodí, ako ho poznáme dnes. Rada komisárov okresu Miami-Dade schválila uznesenie o výstavbe moderného terminálu pre cestujúcich, čo znamenalo zmenu funkcie prístavu. Dnes prístav v Miami každoročne obslúži milióny cestujúcich, čo z neho robí jeden z najrušnejších výletných prístavov na svete.

História prístavu Ocho Rios na Jamajke je hlboko spätá s obchodom a prieskumom. Tento prístav, ktorého názov v španielčine znamená "Osem riek", bol kedysi významnou rybárskou dedinou. Hospodársky význam získal počas španielskeho koloniálneho obdobia, keď sa využíval ako miesto prepravy dobytka a zásob potravín.

V 20. storočí sa Port Ocho Rios zmenil na významnú turistickú destináciu. Jamajská vláda výrazne investovala do rozvoja infraštruktúry tohto prístavu, vďaka čomu sa stal obľúbenou zastávkou výletných lodí. Dnes je známe svojimi krásnymi plážami, rušným nočným životom a slávnymi vodopádmi Dunn's River, ktoré sú hlavnou turistickou atrakciou.

Prístav Oranjestad na Arube je historicky významné miesto. Bol založený v roku 1796, pomenovaný po holandskom kráľovskom rode Oranžských a slúžil ako strategické miesto pre obchod a podnikanie. Na rozvoj prístavu mali veľký vplyv Holanďania, ktorí sa v 17. storočí zmocnili ostrova a založili tu rušné obchodné centrum.

V priebehu rokov prešiel prístav rozsiahlymi premenami. V 20. storočí, najmä v 20. rokoch 20. storočia, zohrával prístav Oranjestad kľúčovú úlohu v rýchlo sa rozvíjajúcom ropnom rafinačnom priemysle, čo výrazne podporilo hospodárstvo Aruby. Dnes je prístav Oranjestad rušným centrom činnosti, slúži ako obľúbená destinácia pre výletné lode a ponúka celý rad služieb vrátane prekládky nákladu, služieb pre cestujúcich a prístavných zariadení.

Kartagena, ktorá sa nachádza na severnom pobreží Kolumbie pri Karibskom mori, sa môže pochváliť bohatou a bohatou históriou, ktorá siaha tisíce rokov do minulosti. Pred príchodom Európanov obývali tento región pôvodní obyvatelia vrátane kultúr Calamarí a Puerto Hormiga, ktorí sa živili rybolovom a poľnohospodárstvom. Mesto oficiálne založil v roku 1533 španielsky conquistador Pedro de Heredia, ktorý ho pomenoval podľa španielskej Cartageny. Vďaka svojmu prirodzenému prístavu sa stalo dôležitým prístavom pre španielsku ríšu, ktorý slúžil ako kľúčové centrum pre obchod a prepravu zlata a iných pokladov vyťažených v Južnej Amerike. Vďaka svojmu bohatstvu a strategickému významu sa však stal aj terčom pirátov a zahraničných útočníkov, čo viedlo k opakovaným útokom vrátane známych nájazdov Sira Francisa Drakea v roku 1586.

Na ochranu mesta vybudovali Španieli rozsiahle opevnenia vrátane Castillo San Felipe de Barajas, jednej z najpôsobivejších koloniálnych vojenských stavieb v Latinskej Amerike, a dômyselný systém hradieb, ktoré dodnes obklopujú Staré mesto. Tieto obranné prvky pomohli Cartagene stať sa jednou z najbezpečnejších a najdôležitejších španielskych pevností v Amerike. Cartagena tiež zohrala významnú úlohu v boji Kolumbie za nezávislosť na začiatku 19. storočia a za svoj odpor proti španielskym vojskám si vyslúžila titul "La Heroica" ("Hrdinské mesto"). Dnes je Cartagena zapísaná na zozname svetového dedičstva UNESCO a je oslavovaná pre svoju nádherne zachovanú koloniálnu architektúru, živú afrokaribskú kultúru a bohatý historický odkaz, vďaka čomu je jedným z najznámejších a najnavštevovanejších miest Južnej Ameriky.

Colón, hlavné prístavné mesto na karibskom pobreží Panamy, má históriu formovanú jeho strategickou polohou a úlohou v globálnom obchode. Mesto bolo založené v roku 1850 počas výstavby Panamskej železnice a vzniklo s cieľom spojiť Atlantický a Tichý oceán, čo uľahčilo efektívne obchodné cesty. Názov "Colón", španielska podoba "Kolumbus", je poctou objaviteľovi Krištofovi Kolumbovi. Význam mesta prudko vzrástol po otvorení Panamského prieplavu v roku 1914, čím sa upevnilo jeho postavenie ako dôležitého centra medzinárodného námorného obchodu.

Dnes sa v meste Colón nachádza Slobodná zóna Colón, jedna z najväčších bezcolných zón na svete, ktorá priťahuje podniky a obchodníkov z celého sveta. Napriek svojmu ekonomickému významu mesto čelilo problémom vrátane období poklesu a sociálno-ekonomických bojov. Colón je bohatý na kultúrne a historické dedičstvo, s pamiatkami, ako je pevnosť San Lorenzo, svetové dedičstvo UNESCO, ktoré prezentuje jeho koloniálnu minulosť. Živá afrokaribská kultúra mesta je zrejmá v jeho hudbe, kuzine a festivaloch, čo dodáva jeho dynamickej identite hĺbku. Hoci prebiehajúce úsilie o revitalizáciu sa zameriava na riešenie jeho problémov, Colón zostáva kľúčovou bránou pre obchod a symbolom trvalého významu Panamy v globálnom obchode.

História prístavu Puerto Limon v Kostarike je úzko spätá s rozvojom infraštruktúry krajiny. Prístav bol založený v 19. storočí, konkrétne v roku 1871, s hlavným zámerom podporiť vývoz kávy a banánov, dvoch hlavných produktov krajiny. V priebehu rokov sa stal dôležitým centrom medzinárodného obchodu.

V roku 1890 bol prístav prepojený s hlavným mestom San José železnicou, čo ešte viac posilnilo jeho význam pre hospodársky rast Kostariky. Rozhodujúcu úlohu pri rozvoji Puerto Limon zohrala významná americká spoločnosť United Fruit Company. Ovplyvnila nielen rast prístavu, ale výrazne ovplyvnila aj sociálnu, hospodársku a politickú situáciu v regióne.

Ostrov Isla de Roatan v Hondurase má bohatú históriu, ktorá siaha až do čias mayskej civilizácie. Ostrov bol dôležitým obchodným centrom Mayov, ktorí tu zanechali keramiku a iné artefakty, ktoré objavili archeológovia. V 16. storočí ho často navštevovali európski objavitelia vrátane Krištofa Kolumba, ktorý ho vyhlásil za španielsky.

V 17. a 18. storočí sa prístav Roatan stal útočiskom pirátov a súkromníkov, ktorí ostrov využívali ako základňu pre svoje nájazdy na španielske galeóny. Ostrov bol tiež významným centrom obchodu s africkými otrokmi. Po úpadku pirátstva sa ostrov stal britskou kolóniou a nakoniec sa stal súčasťou Hondurasu. Dnes je prístav Roatan obľúbenou destináciou výletných lodí a turistov, ktorých lákajú jeho krásne pláže a čisté vody.

Prístav Miami, ktorý sa často označuje ako "hlavné mesto výletných lodí sveta", má bohatú históriu, ktorá siaha až do začiatku 20. storočia. Prístav bol oficiálne otvorený v roku 1915, pričom v roku 1916 boli dokončené bagrovacie práce, vďaka ktorým sa stal hlbokovodným prístavom. Spočiatku sa využíval na lodnú dopravu, najmä na prepravu ovocia a zeleniny.

Až v roku 1968 sa prístav v Miami začal transformovať na hlavné mesto výletných lodí, ako ho poznáme dnes. Rada komisárov okresu Miami-Dade schválila uznesenie o výstavbe moderného terminálu pre cestujúcich, čo znamenalo zmenu funkcie prístavu. Dnes prístav v Miami každoročne obslúži milióny cestujúcich, čo z neho robí jeden z najrušnejších výletných prístavov na svete.