História Dubaja, ktorý je v súčasnosti svetovou metropolou a jedným z najznámejších miest Spojených arabských emirátov, sa začala ako malá rybárska a perlorodková dedina v Arabskom zálive. Archeologické nálezy naznačujú, že oblasť bola osídlená už 3000 rokov pred naším letopočtom, pričom prví osadníci sa spoliehali na rybolov, potápanie s perlami a obchod. Začiatkom 19. storočia sa Dubaj rozvinul do skromného obchodného centra pod vedením rodiny Al Maktoum, ktorá prevzala kontrolu nad mestom v roku 1833. Vďaka svojej polohe pozdĺž kľúčových obchodných ciest sa stalo centrom obchodu, ktoré priťahovalo obchodníkov z Iránu, Indie a Afriky.

V 20. storočí sa osud Dubaja zmenil po úpadku perleťárstva v 30. rokoch 20. storočia. Objavenie ropy v roku 1966 však znamenalo začiatok transformačnej éry. Pod vedením šejka Rašída bin Saída Al Maktúma sa príjmy z ropy investovali do infraštruktúry, čo poháňalo Dubaj k rýchlej modernizácii. Po vzniku Spojených arabských emirátov v roku 1971 Dubaj diverzifikoval svoje hospodárstvo a zameral sa na obchod, cestovný ruch a nehnuteľnosti. Dnes je Dubaj známy svojimi vysokými mrakodrapmi vrátane Burj Khalifa a jeho vývoj od skromnej rybárskej dediny po globálne finančné a kultúrne centrum vystihuje jeho pozoruhodnú históriu.

História Dohy, hlavného mesta Kataru, siaha až do 18. storočia, keď vznikla ako malá rybárska a perlařská dedina pod názvom Al-Bidda. Región obývali rôzne arabské kmene, ktoré sa zaoberali rybolovom, lovom perál a obchodom vo vodách Arabského zálivu. V priebehu 19. storočia sa mesto začalo rozširovať a v roku 1825 bol prvýkrát zaznamenaný názov Doha. Mesto sa stalo sídlom moci rodiny Al Thani, vládnucej dynastie Kataru, ktorá sa v polovici 19. storočia dostala do popredia a zohrala dôležitú úlohu pri zjednocovaní katarských kmeňov.

Rozvoj Dauhy sa zrýchlil v 20. storočí po objavení ropy v 40. rokoch 20. storočia a zemného plynu v neskorších desaťročiach, vďaka čomu sa zo skromnej osady stalo prosperujúce moderné mesto. Bohatstvo, ktoré priniesli energetické zdroje, umožnilo rýchlu urbanizáciu a modernizáciu. Napriek modernému vzhľadu si mesto zachovalo prvky svojho dedičstva, ako napríklad Souq Waqif a Doha Corniche, v ktorých sa prelína história so súčasnou architektúrou. Dnes je Dauha nielen politickým a hospodárskym centrom Kataru, ale aj kultúrnym a vzdelávacím centrom, ktoré odráža vývoj krajiny od skromnej rybárskej dediny po globálnu metropolu.

Bahrajn, ostrovný štát v Perzskom zálive, má tisícročnú históriu. V staroveku bol známy ako Dilmun a už 3000 rokov pred naším letopočtom bol hlavným obchodným uzlom spájajúcim Mezopotámiu, Indiu a Arabský polostrov. Dilmún bol v sumerských textoch oslavovaný ako prosperujúca a posvätná krajina. V priebehu storočí sa Bahrajn dostal pod vplyv rôznych ríš vrátane Asýrčanov, Babylončanov a neskôr Peržanov. Počas príchodu islamu v 7. storočí bol Bahrajn jedným z prvých regiónov, ktoré prijali novú vieru, a stal sa dôležitým kultúrnym a hospodárskym centrom islamského sveta.

V novšej histórii bol Bahrajn britským protektorátom od 19. storočia až do získania nezávislosti v 1971. Jeho hospodárstvo, pôvodne založené na ťažbe perál a rybolove, prešlo po objavení ropy v roku 1932 na ťažbu ropy, čím sa Bahrajn stal prvým štátom Perzského zálivu, ktorý využíval svoje zásoby ropy. Dnes je Bahrajn moderný štát známy svojím finančným a obchodným sektorom, v ktorom sa nachádza kombinácia starobylých pamiatok, ako je Bahrajnská pevnosť (zapísaná na zozname svetového dedičstva UNESCO), a moderných atrakcií, ako je Bahrajnské svetové obchodné centrum a Medzinárodný okruh Formuly 1 Bahrajn.

História prístavu v Abú Zabí v Spojených arabských emirátoch siaha do konca 60. rokov 20. storočia. Prístav, oficiálne pomenovaný Zayed Port podľa zakladateľa SAE šejka Zayeda bin Sultana Al Nahyana, je už viac ako 40 rokov hlavnou obchodnou bránou v regióne. Pôvodne bol vybudovaný s cieľom diverzifikovať obchodné trasy emirátu a znížiť jeho závislosť od tradičných ťavích trás v regióne.

V roku 2012 bol zriadený nový prístav Chalífa, ktorý prevzal obchodnú dopravu, ktorú pôvodne zabezpečoval prístav Zayed. Prístav Chalífa sa považuje za jeden z technologicky najvyspelejších prístavov na svete a v súčasnosti slúži ako hlavná námorná brána pre Abú Zabí. Napriek tejto zmene zohráva prístav Zayed naďalej kľúčovú úlohu, pretože prijíma výletné lode a podporuje cestovný ruch v regióne.

Prístav Sir Bani Yas v Spojených arabských emirátoch má dlhú a bohatú históriu. Nachádza sa na ostrove Sir Bani Yas, ktorý bol kľúčovým miestom pre ranú civilizáciu kmeňa Bani Yas. Tento kmeň bol jednou z hlavných skupín, ktoré sa usadili v Spojených arabských emirátoch, a jeho história siaha až do 16. storočia.

Koncom 20. storočia bol ostrov premenený na rezerváciu divokej prírody, ktorú založil šejk Zayed bin Sultan Al Nahyan, zakladateľ SAE. Prístav Sir Bani Yas sa odvtedy stal obľúbenou destináciou pre luxusné výletné lode a ponúka návštevníkom jedinečnú kombináciu prírodných krás a historického významu.

História Dubaja, ktorý je v súčasnosti svetovou metropolou a jedným z najznámejších miest Spojených arabských emirátov, sa začala ako malá rybárska a perlorodková dedina v Arabskom zálive. Archeologické nálezy naznačujú, že oblasť bola osídlená už 3000 rokov pred naším letopočtom, pričom prví osadníci sa spoliehali na rybolov, potápanie s perlami a obchod. Začiatkom 19. storočia sa Dubaj rozvinul do skromného obchodného centra pod vedením rodiny Al Maktoum, ktorá prevzala kontrolu nad mestom v roku 1833. Vďaka svojej polohe pozdĺž kľúčových obchodných ciest sa stalo centrom obchodu, ktoré priťahovalo obchodníkov z Iránu, Indie a Afriky.

V 20. storočí sa osud Dubaja zmenil po úpadku perleťárstva v 30. rokoch 20. storočia. Objavenie ropy v roku 1966 však znamenalo začiatok transformačnej éry. Pod vedením šejka Rašída bin Saída Al Maktúma sa príjmy z ropy investovali do infraštruktúry, čo poháňalo Dubaj k rýchlej modernizácii. Po vzniku Spojených arabských emirátov v roku 1971 Dubaj diverzifikoval svoje hospodárstvo a zameral sa na obchod, cestovný ruch a nehnuteľnosti. Dnes je Dubaj známy svojimi vysokými mrakodrapmi vrátane Burj Khalifa a jeho vývoj od skromnej rybárskej dediny po globálne finančné a kultúrne centrum vystihuje jeho pozoruhodnú históriu.