706 - Emiraty Arabskie przez Katar I.
Zatoka Perska, 23.1.2026 – 31.1.2026
706 - Emiraty Arabskie przez Katar I.
Zatoka Perska , 23 stycznia 2026 - 31 stycznia 2026
Trasa Twojego rejsu
1. dzień
Spotkanie na lotnisku w Pradze i wylot do Dubaju. Czas lotu ok. 6 godzin. Opóźnienie 2 godziny. Bezpośredni lot do Dubaju bez transferów.
RIVIERA TOUR transfer (za dodatkową opłatą 1 390,- CZK): Frydek-Mistek - Ostrawa - Ołomuniec - Wyszków - Brno i na lotnisko.
2. dzień
Wczesnym rankiem przylot do Dubaju. Odprawa i wejście na pokład, zakwaterowanie, ćwiczenia bezpieczeństwa, zwiedzanie statku z delegatem i czas wolny. Niezapomnianym przeżyciem będzie pierwsze wypłynięcie z portu. Wieczorem zjemy pierwszą wielodaniową kolację, która będzie prawdziwym przeżyciem dla smakoszy. Następnie udamy się do teatru na statku na pokaz rozmaitości, a jeśli zostanie nam jeszcze wystarczająco dużo energii, pójdziemy pobawić się z animatorami.
Dubaj, którego nazwę można przetłumaczyć na język angielski jako "Miejsce spotkań", jest jednym z emiratów Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA) w Zatoce Perskiej. Jest to najbardziej zaludniony i drugi co do wielkości emirat w ZEA, po emiracie Abu Zabi. Władcą Dubaju jest szejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum, który jest wiceprezydentem i premierem ZEA (głową państwa jest emir Abu Zabi). Stolicą emiratu jest miasto Dubaj. Największą część emiratu zajmuje pustynia. Emirat nie jest podzielony na niższe jednostki administracyjne, ale od 1954 r. emirat posiada instytucję zwaną "Dubai Municipality", która jest odpowiedzialna za codzienne sprawy emiratu, takie jak zdrowie, środowisko i planowanie przestrzenne.
Port w Dub aju ma bogatą historię, a jego początki sięgają 1900 roku, kiedy został założony jako mała wioska rybacka. W latach 60. władca Dubaju, szejk Rashid bin Saeed Al Maktoum, miał wizję przekształcenia portu w główny ośrodek handlu morskiego, co doprowadziło do budowy Port Rashid.
Do 1979 r. port w Dubaju został jeszcze bardziej rozbudowany dzięki portowi Jebel Ali, największemu sztucznemu portowi na świecie i największemu portowi na Bliskim Wschodzie. Dziś porty Dubaju służą jako kluczowa brama dla międzynarodowego handlu i handlu. Odegrały one znaczącą rolę w kształtowaniu gospodarki Dubaju i jego transformacji w globalne miasto.
3. dzień
Ten nowoczesny port, centrum kulturalne i handlowe jest również stolicą maleńkiego arabskiego państwa Katar. Dzięki lotnisku i zaawansowanej telekomunikacji metropolia ta jest doskonale połączona ze światem zewnętrznym. Miasto zostało założone w 1825 roku pod nazwą Al-Bidha, a sama nazwa Doha pochodzi od arabskiego ad-dawha, co oznacza "wielkie drzewo". Doha została nazwana stolicą brytyjskiego protektoratu w 1916 r. Doha oferuje również wiele miejsc, w których można odpocząć od zgiełku miasta, czy to nadmorska promenada The Corniche, czy Aspire Park. Miłośnicy zakupów będą zachwyceni tradycyjnym targiem Souq Waqif, a także nowoczesnymi centrami handlowymi, w których można kupić wszystko, o czym można pomyśleć, od odzieży i sztuki i rzemiosła po egzotyczne przyprawy i pyszne lokalne specjały. Charakterystycznym punktem miasta są słynne muzułmańskie meczety. W samym centrum Doha znajduje się twierdza Al-Kout, zbudowana w 1880 roku. Fort został całkowicie odnowiony w 1978 roku i obecnie służy jako miejsce pokazów tradycyjnego rękodzieła.
Port Doha, znany jako Doha Port, jest jednym z najstarszych portów na Bliskim Wschodzie. Znajduje się w stolicy Kataru, Doha, i odegrał znaczącą rolę w historii kraju. Port był pierwotnie wykorzystywany do handlu perłami, który był głównym przemysłem Kataru przed odkryciem ropy naftowej.
W XX wieku port Do ha przeszedł znaczące transformacje, przekształcając się z tradycyjnego punktu handlowego w nowoczesny, światowej klasy port. Port został rozbudowany i zmodernizowany, aby pomieścić rozwijający się przemysł naftowy. W 2017 r. port został przeniesiony do nowej lokalizacji i przemianowany na Hamad Port na cześć byłego emira Kataru, szejka Hamada bin Khalifa Al Thani.
4. dzień
Bahrajn jest najmniejszym krajem w regionie Zatoki Perskiej. Jego najbliższymi sąsiadami są Arabia Saudyjska na zachodzie i Katar na południowym wschodzie. Państwo składa się z głównej wyspy o tej samej nazwie i 32 mniejszych wysp, w tym przyległego obszaru morskiego. Główna wyspa archipelagowego państwa Bahrajn została oddzielona od Półwyspu Arabskiego około 6000 lat p.n.e.. Mieszkańcy Bahrajnu są bardzo dumni z faktu, że byli jednym z pierwszych obszarów w Arabii kontynentalnej, który przyjął islam. Odbyło się to dość pokojowo. W czerwcu 1932 r. w Bahrajnie odkryto duże złoża ropy naftowej. Ponieważ Bahrajn był pierwszym państwem Zatoki Perskiej, które odkryło ropę, był także pierwszym, który cieszył się korzyściami płynącymi z przychodów - znalazło to odzwierciedlenie w poprawie edukacji i opieki zdrowotnej. Bahrajn jest jednym z najpopularniejszych miejsc turystycznych na Bliskim Wschodzie. Rocznie odwiedza go około 2 milionów zagranicznych turystów, głównie z państw arabskich położonych wzdłuż Zatoki Arabskiej.
Bahrajn, wyspiarskie państwo w Zatoce Perskiej, ma historię sięgającą tysięcy lat wstecz. Znany w starożytności jako Dilmun, był głównym węzłem handlowym łączącym Mezopotamię, Indie i Półwysep Arabski już 3000 lat przed naszą erą. Dilmun było sławione w sumeryjskich tekstach jako dobrze prosperująca i święta kraina. Na przestrzeni wieków Bahrajn znajdował się pod wpływem różnych imperiów, w tym Asyryjczyków, Babilończyków, a później Persów. Podczas nadejścia islamu w VII wieku Bahrajn był jednym z pierwszych regionów, które przyjęły nową wiarę, stając się ważnym ośrodkiem kulturalnym i gospodarczym w świecie islamu.
W nowszej historii Bahrajn był brytyjskim protektoratem od 19 wieku do uzyskania niepodległości w 1971 roku. Jego gospodarka, pierwotnie oparta na połowach pereł i rybołówstwie, przestawiła się na produkcję ropy naftowej po jej odkryciu w 1932 r., dzięki czemu Bahrajn stał się pierwszym państwem Zatoki Perskiej, które wykorzystało swoje rezerwy ropy naftowej. Dziś Bahrajn jest nowoczesnym krajem znanym z sektora finansowego i handlowego, w którym znajduje się mieszanka starożytnych zabytków, takich jak Bahrain Fort (wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO), oraz nowoczesnych atrakcji, takich jak Bahrain World Trade Center i Formula 1 Bahrain International Circuit.
5. dzień na morzu
6. dzień
Abu Zabi jest stolicą Zjednoczonych Emiratów Arabskich i stolicą emiratu o tej samej nazwie. Miasto liczy 1 500 000 mieszkańców i ma burzliwą przeszłość, w tym okres, kiedy było rajem dla piratów. Od lat 60. miasto przeszło zawrotną transformację w nowoczesne centrum z szerokimi bulwarami i wysokimi budynkami. Niewiele ze starego miasta pozostało do dziś, z wyjątkiem Starego Pałacu, który jest jednym z najstarszych budynków zbudowanych nad źródłem. Abu Dhabi było gospodarzem Red Bull Air Race, międzynarodowych zawodów akrobacyjnych. Wielki Meczet Szejka Zayeda - jego architektura została zaczerpnięta z marokańskiego meczetu w Casablance, jest jednym z największych w świecie islamu. Zajmuje powierzchnię 22 412 metrów kwadratowych i może pomieścić 41 000 wiernych; kobiety mogą wejść tylko w długich szatach zakrywających głowę (włosy), ramiona i nogi.
Historia portu w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich sięga późnych lat 60. ubiegłego wieku. Port, oficjalnie nazwany Zayed Port na cześć założyciela ZEA, szejka Zayeda bin Sultana Al Nahyana, od ponad 40 lat stanowi główną bramę dla handlu w regionie. Pierwotnie został zbudowany w celu dywersyfikacji szlaków handlowych Emiratów i zmniejszenia ich zależności od tradycyjnych szlaków wielbłądów w regionie.
W 2012 roku powstał nowy port, Khalifa Port, który przejął ruch handlowy obsługiwany pierwotnie przez Zayed Port. Port Khalifa jest uważany za jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie portów na świecie i obecnie służy jako główna brama morska dla Abu Zabi. Pomimo tej transformacji, port Zayed nadal odgrywa kluczową rolę, przyjmując statki wycieczkowe i wspierając turystykę w regionie.
Wskazówka dla podróżujących: Ferrari World i tor wyścigowy F1
Podczas postoju w mieście możesz odwiedzić słynny tor wyścigowy Yas Marina, na którym raz w roku ścigają się bolidy F1. Możesz także odwiedzić pobliski park rozrywki Ferrari World, inspirowany słynnym włoskim producentem samochodów, gdzie możesz odwiedzić najszybszą kolejkę górską na świecie.
7. dzień
Zakotwiczymy na naturalnej wyspie około 170 km od Abu Zabi. Wyspa jest największym rezerwatem przyrody w Arabii. Dzięki ochronie i inwestycjom ekologicznym stała się domem dla tysięcy dzikich zwierząt oraz kilku milionów roślin i drzew. Rezerwat został założony w 1977 roku przez szejka Zayeda Bin Sultana Al Nahyana. Wizyta w tym miejscu będzie niesamowitym przeżyciem szczególnie dla miłośników przyrody, fauny i flory.
Port Sir Bani Yas w Zjednoczonych Emiratach Arabskich ma długą i bogatą historię. Znajduje się na wyspie Sir Bani Yas, która była kluczową lokalizacją dla wczesnej cywilizacji plemienia Bani Yas. Plemię to było jedną z głównych grup, które osiedliły się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a jego historia sięga XVI wieku.
Pod koniec XX wieku wyspa została przekształcona w rezerwat przyrody przez zmarłego szejka Zayeda bin Sultana Al Nahyana, założyciela ZEA. Od tego czasu port Sir Bani Yas stał się popularnym miejscem dla luksusowych statków wycieczkowych, oferując odwiedzającym wyjątkowe połączenie naturalnego piękna i historycznego znaczenia.
8. dzień
Dzień wolny na zwiedzanie tego niesamowitego miasta. Skorzystaj z wielu wycieczek fakultatywnych MSC Cruises, które prześlemy Ci w instrukcjach odprawy. Tego dnia delegat weźmie udział w wycieczce fakultatywnej z MSC Cruises.
Port w Dub aju ma bogatą historię, a jego początki sięgają 1900 roku, kiedy został założony jako mała wioska rybacka. W latach 60. władca Dubaju, szejk Rashid bin Saeed Al Maktoum, miał wizję przekształcenia portu w główny ośrodek handlu morskiego, co doprowadziło do budowy Port Rashid.
Do 1979 r. port w Dubaju został jeszcze bardziej rozbudowany dzięki portowi Jebel Ali, największemu sztucznemu portowi na świecie i największemu portowi na Bliskim Wschodzie. Dziś porty Dubaju służą jako kluczowa brama dla międzynarodowego handlu i handlu. Odegrały one znaczącą rolę w kształtowaniu gospodarki Dubaju i jego transformacji w globalne miasto.
9. dzień
Śniadanie na statku, zejście na ląd i transfer na lotnisko, wylot do Pragi.
Popis zájezdu
Dołącz do nas podczas egzotycznego styczniowego rejsu po Zatoce Perskiej z czeskim delegatem RIVIERA TOUR na pokładzie nowoczesnego statku wycieczkowego MSC Euribia. Nasza orientalna przygoda rozpocznie się w Dubaju, skąd wyruszymy w rejs do innych fascynujących miejsc - nowoczesnego Kataru, historycznego Królestwa Bahrajnu, spektakularnego Abu Zabi i naturalnej wyspy Sir Bani Yas, będącej domem dla wielu egzotycznych zwierząt. Rejs zakończymy w Dubaju, gdzie spędzimy noc na statku w porcie, aby zwiedzić to oszałamiające miasto drapaczy chmur i kontrastów. Cena wycieczki obejmuje transport lotniczy do Dubaju oraz usługi czeskiego przedstawiciela, który zaopiekuje się Tobą podczas całego rejsu.
Jana Kristeková
Do Riviera Tour trafiłem z Bratysławy i MSC Cruises, gdzie pracowałem przez 4 sezony jako członek załogi w dziale wycieczek. Zakochałam się tam w życiu na morzu i przeżyłam wiele doświadczeń, o których nie mogę przestać opowiadać. Podczas rejsów ze mną poznasz również wiele zakulisowych sekretów. Oprócz rejsów, jestem twórcą treści. Możesz więc powspominać niektóre z naszych wspólnych doświadczeń za pośrednictwem tekstów lub filmów na stronach Riviera Tour.
Cena rejsu zawiera
- Czeski delegat podczas całej trasy
- Leteckou linkovou dopravu ve třídě Economy
- Letištní taxy a palivové příplatky
- Transfery Dubaj: lotnisko-port-lotnisko
- Rejs widokowy w podanej dacie i statkiem MSC
- Zakwaterowanie w kabinie wewnętrznej kategorii BELLA
- Plnou penzi po celou dobu pobytu na lodi
- Opłaty portowe, usługa portiera na pokładzie
- Codzienne sprzątanie kabiny
- Galowy wieczór kapitański, koktajl galowy
- Pojištění proti úpadku CK, delegáta CK
- Animacje i programy rozrywkowe na pokładzie
- Divadla, bazény, vířivky, pool servis
- Podatek od usług
Cena rejsu nie zawiera
- Wiza wjazdowa (jeśli wymagana)
- Opcjonalne wycieczki firmowe w miejscach docelowych
- Napoje, napoje alkoholowe w barach i restauracjach
- Dodatkowe usługi za dodatkową opłatą (sauny, masaże, kino, cyrk...)
- Transfery firm wycieczkowych w portach
Za dodatkową opłatą oferujemy
- Wycieczka fakultatywna z delegatem w Dubaju (cena ok. 3.990 CZK)
- Transfer samochodowy: FM-Ostrawa-Ołomuniec-Brno (za dodatkową opłatą 1 390 CZK)
- Specjalne ubezpieczenie podróżne i zdrowotne na rejsy morskie
- Lepsze kategorie kabin Fantastica, Aurea i MSC Yacht Club
- Kabiny z oknem, balkonem, apartament i MSC Yacht Club
- Pakiety napojów i pakiety przecenione w przedsprzedaży.
- Pakiety internetowe w sprzedaży ze zniżką
Inne
- Linie lotnicze dołożą wszelkich starań, aby umieścić klientów zgodnie z zakwaterowaniem w kabinie, jednak klasa ekonomiczna nie gwarantuje tej usługi. Jeśli pasażerowie chcą siedzieć obok siebie, muszą wybrać wyższą klasę za dodatkową opłatą. Należy pamiętać, że transport odbywa się zgodnie z rozkładem lotów. W związku z tym nie ma możliwości zmiany nazwiska osoby ani bezpłatnego anulowania lotu.
- Należy pamiętać, że uczestnik nie może towarzyszyć grupie w każdym emiracie. Odbywa się to podczas wycieczek fakultatywnych MSC Cruises z profesjonalnym licencjonowanym przewodnikiem. Delegat będzie świadczył usługi wyłącznie na statku. W każdym miejscu docelowym delegat weźmie udział w jednej wycieczce MSC Cruises, podczas której może być bardzo pomocny, ale nie jest tłumaczem. Informacje na temat wycieczek i ich cen można znaleźć w katalogu.
Organizatorem rejsu jest: MSC CRUISES S.A., Avenue Eugene Pittard 40, Geneva, Switzerland. Biuro podróży RIVIERA TOUR i armator jest upoważniony do dokonywania zmian operacyjnych w programie i świadczonych usługach przed podróżą i w trakcie podróży, jeśli nie jest możliwe zachowanie pierwotnie uzgodnionego programu i usług. W przypadku podróży do regionów, w których aktualna sytuacja bezpieczeństwa może wymagać zmiany trasy lub rejsu, nie ma naruszenia umowy o podróż, jeśli odchylenie w trasie nie przekracza 50% pierwotnie zaplanowanej trasy rejsu. Klient przyjmuje do wiadomości, że każde takie odchylenie od pierwotnie zaplanowanej trasy rejsu jest dokonywane w celu zapewnienia jego bezpieczeństwa i jest wliczone w cenę podróży. Te postanowienia stosują się również do tej sytuacji i związanych z nią usług.
Z Riviera Tour otrzymujesz więcej:
U nas pełna cena - nie płacisz nic dodatkowo, wszystko jest w języku czeskim - otrzymasz od nas wydrukowane, w pełni przetworzone instrukcje odlotu zawierające kartę pokładową, informacje o krajach, kierunkach docelowych, informacje o usługach na statku , przetłumaczone menu*. Mamy całodobową pomoc w rozwiązywaniu sytuacji kryzysowych, pomożemy w przypadku nieoczekiwanych zdarzeń, komunikacji z lekarzami, firmą ubezpieczeniową, pomożemy w zakwaterowaniu, transporcie, wszystkie skargi możesz rozwiązać za pośrednictwem naszego CK i pamiętaj, że RIVIERA TOUR sprzedaje wszystkie rejsy jako biuro podróży - gwarancja i bezpieczeństwo dla Ciebie
Prezent dla Ciebie do zamówienia
Z Riviera Tour otrzymujesz więcej:
U nas pełna cena - nie płacisz nic dodatkowo, wszystko jest w języku czeskim - otrzymasz od nas wydrukowane, w pełni przetworzone instrukcje odlotu zawierające kartę pokładową, informacje o krajach, kierunkach docelowych, informacje o usługach na statku , przetłumaczone menu*. Mamy całodobową pomoc w rozwiązywaniu sytuacji kryzysowych, pomożemy w przypadku nieoczekiwanych zdarzeń, komunikacji z lekarzami, firmą ubezpieczeniową, pomożemy w zakwaterowaniu, transporcie, wszystkie skargi możesz rozwiązać za pośrednictwem naszego CK i pamiętaj, że RIVIERA TOUR sprzedaje wszystkie rejsy jako biuro podróży - gwarancja i bezpieczeństwo dla Ciebie